„Svecov AS–62” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a kisebb formai javítások
2. sor:
A '''Svecov AS–62''' a [[Szovjetunió]]ban az [[1930-as évek]]ben kifejlesztett kilenchengeres léghűtéses [[csillagmotor]]. [[1941]] előtt '''M–62''' típusjelzéssel gyártották.
 
A motor a [[Wright R–1820|Wright R–1820–F3 Cyclone]] konstrukcióján alapul, amelynek a gyártási jogát a Szovjetunió megvásárolta és M–25 típusjelzéssel gyártottak. A motort [[Arkagyij Dmitrijevics Svecov|Arkagyij Svecov]] [[1933]]-ban továbbfejlesztette. Kétfokozatú mechanikus [[feltöltő]]vel látta el és javítottak az elektromos gyújtórendszeren. A fejlesztés eredményeként az M–25 (Wright Cyclone) 578  kW-os (775 LE) teljesítményét 736  kW-ra (1000 LE) sikerült növelni. A kezdetben M–62, majd később AS–62 típusjelzést kapott motor sorozatgyártása [[1937]]-ben kezdődött [[Perm]]ben a 19. sz. motorgyárban (GAZ–19), később pedig a Voronyezsi Gépgyár is gyártotta.
 
[[1938]]-ban kialakították a reduktorral ellátott változatát, amely az AS–62IR típusjelzést kapta, később pedig az AS–62M jelű modernizált változatát, amelyet az [[An–2|An–2M]]-en használtak.
 
A motor legnagyobb külföldi előállítója [[Lengyelország]] volt, ahol [[1960]]-tól kezdte gyártani a [[PZL|WSK PZL–Kalisz]] a motor reduktoros, AS–62IR változatát a hazai An–2 és [[PZL M–18 Dromader|M–18 Dromader]] repülőgépek számára. A motor lengyel típusjelzése ASz–62IR. Később Lengyelországban továbbfejlesztették, és K9–AA, K9–BA és K9–BB típusjelzéssel gyártják a változatait, amelyek maximális teljesítménye 860  kW (1178 LE). A lengyel gyártású változatai megfelelnek az [[Amerikai Egyesült Államok|amerikai]] Szövetségi Légyügyi Hivatala (FAA) FAR–33 előírásainak.
 
[[Kína|Kínában]] HS–5 néven gyártották a motor reduktoros változatát, amelyből több mint 2600 db-ot állítottak elő.
25. sor:
 
==Műszaki adatai==
*Átmérő: 1380  mm
*Hossz: 1328  mm
*Hengerek száma: 9
*Henger furat átmérő: 155  mm
*Löket: 174  mm
*Hengerűrtartalom: 29,87 l
*Kompresszióviszony: 6,4
*Száraz tömeg: 579  kg
*Maximális teljesítmény: 736  kW (1000 LE)
*Névelges teljesítmény: 611  kW (820 LE) tengerszinten, 626  kW (840 LE) 1500 m-es magasságon
*Motorfordulatszám: 550–2350 1/perc
 
==Külső hivatkozások==
*[http://www.wsk.kalisz.pl/ A lengyel változatkat gyártó WSK PZL–Kalisz honlapja (lengyelül és angolul)]
 
 
{{Portál|Hadtudomány|}}