„Lepsény–Veszprém-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VT (vitalap | szerkesztései) Nincs szerkesztési összefoglaló |
VT (vitalap | szerkesztései) |
||
43. sor:
==Építése==
A vasútvonalat a [[Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV]] vasúttársaság építette. A minisztérium [[1895]] márciusában adta ki a vasútvonal építési engedélyét az „engedményes” uraknak, [[Széll Kálmán]]nak és [[Getto Frigyes]]nek. A teljes vonal [[Győr]]-[[Veszprém]]-[[Lepsény]]-[[Dombóvár]] között épült. A vasútvonal teljes hossza 198,72 km. [[1895]] május végéig a földmunkák teljes hosszának 30%-a, a hídak, átereszek, őrházak 15%-a készült el. A vonal Csajágon eredetileg külön szintben keresztezte a mai {{vvr|29|29-es vonalat}}, az állomásra csak később kötötték be.
A [[Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV]] további szakaszai a jelenlegi [[MÁV]] számozás szerint a [[Győr–Veszprém-vasútvonal|11-es számú Győr-Veszprém-vasútvonal]] és a [[Dombóvár–Lepsény-vasútvonal|49-es számú Dombóvár–Lepsény-vasútvonal]]. A 49-es vonal egy rövid [[Lepsény]]–[[Enying]] szakasz kivételével gyakorlatilag megszűnt az [[1990-es évek]]ben.
| |||