„1963-as Formula–1 brit nagydíj” változatai közötti eltérés

források be, forráshiány sablon ki
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
a (→‎Külső hivatkozások: kisebb formai javítások)
(források be, forráshiány sablon ki)
{{nincs forrás}}
{{F1 verseny infobox|
Nagydíj = Brit|
 
== Futam ==
Két év után a Brit Nagydíj visszatért [[Aintree Racecourse|Aintree-ből]] Silverstone-ba<ref>{{cite web |url=[http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/f1news/6751724/Silverstone-timeline-key-moments-in-British-Grand-Prix-circuits-history.html]|title=Silverstone timeline: key moments in British Grand Prix circuit's history |accessdate=2010-01-07|format= |work=}}</ref>, ahol senkinek sem okozott meglepetést, hogy [[Jim Clark]] az első helyre kvalifikálta magát. A 4-3-4 elhelyezésű rajtrácson a skót mellől [[Dan Gurney]], [[Graham Hill]] és [[Jack Brabham]] indulhatott. A második sorból [[John Surtees]], [[Bruce McLaren]] és [[Tony Maggs]] várhatta a futamot. Clark a rajt után nem tudott az élre állni, hiszen többen is megelőzték, így Brabham vezette a mezőnyt Gurney, McLaren, Hill és Clark előtt. A skót versenyzőnek a 4. körben sikerült visszavenni a vezetést. McLaren a 7. körben motorhiba miatt kiállt, majd Gurney megelőzte Brabhamot a második pozícióért, nem sokkal később pedig Brabham motorja elfüstölt, így számára is véget ért a Brit Nagydíj. Hill így előléphetett a harmadik helyre, akit Surtees hamarosan elkezdett támadni. Az 59. körben Gurneynek szintén motorhiba miatt kellett kiállnia, s ezáltal Clark majdnem egy perccel autózott az élen. Az utolsó körben Hillnek annyira takarékoskodnia kellett a fogytán lévő üzemanyaggal, hogy Surtees megelőzte, így őt intették le másodikként.
 
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|}
 
== Külső hivatkozásokForrások ==
{{források}}
*[http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/1963/63gb.html The GEL Motorsport Information Page]
 
{{-}}