„Utánégető” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Kakrikalex (vitalap | szerkesztései)
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a →‎Hatása: kurzív és fett tartalmú zárójelek javítása,
19. sor:
== Hatása ==
[[Fájl:MiG-23 afterburner exhaust airbrakes.jpg|jobbra|bélyegkép|260px|[[MiG–23]] hátulnézetben, a hajtómű fúvócsövében zöldes színű koncentrikus körök formájában láthatóak a lángstabilizáló gyűrűk.]]
A hajtómű teljesítményének mérésekor „száraz” (''(dry)'') tolóerőnek nevezik az utánégető nélküli tolóerőt, szemben az „utánégetővel” mért (''(wet)'') tolóerővel. A katonai repülőgépeken a maximális utánégetővel elérhető tolóerő körülbelül 150%-a a szárazon mért tolóerőnek. Bár a [[Concorde]] utánégetői csak 127%-ra növelték a négy hajtómű tolóerejét, így is olyan volt, mintha egy plusz hajtóműve lett volna.
 
== Korlátok ==