„Fordítókorong” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a új kép |
a kisebb formai javítások, |
||
4. sor:
A '''fordítókorong''' egyes vasúti járművek egyik [[Vasúti pálya#Vágány|vágányról]] a másikra átirányítására vagy megfordítására alkalmas, főként vontatási telepeken használják, ha helyszűke miatt a [[Váltó (vasút)|váltó]]rendszer felépítésére nincs lehetőség.
A fordítókorong tulajdonképpen egy kör alakú, süllyesztett aknába elhelyezett acélszerkezetű híd, amely középpontja, az úgynevezett királycsap körül elforgatható. A fordítókorong hídja a végein kerekekre támaszkodik, amelyek az aknában, vasbeton gerendára kör alakban lekötött [[
A fordítókoronghoz sugárirányban csatlakoznak a vágányok. A becsatlakozó vágányok számától és hajlásszögétől, valamint a fordítókorong sugarától függően előfordulhat, hogy az egymás melletti vágányok sínszálai egyszeresen, esetleg kétszeresen keresztezik egymást, ilyenkor törekednek a szabványos keresztezések beépítésére.
Haladó vasúti járművek megfordítására építik ki a [[
{{portál|vasút}}
| |||