„Kiskunhalas–Kiskunfélegyháza-vasútvonal” változatai közötti eltérés

A két részben megépülő [[helyiérdekű vasút]]vonalat a ''[[Félegyházi–Majsa–Halasi HÉV]]'' társaság építette. A [[MÁV]] [[Kiskunfélegyháza|félegyházi]] állomásától kiágazó vasútvonal első, [[Kiskunmajsa|Majsáig]] tartó, 24,7&nbsp;km hosszú szakaszát [[1899]]. [[március 3.|március 3-án]] adták át a forgalomnak.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 269. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963 552 313 0)</ref> A vonal második, [[Kiskunhalas]]ig tartó, 20,4&nbsp;km hosszú szakaszát jóval később, [[1912]]. [[október 19.|október 19-én]] nyitották meg.<ref>Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 212. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963 552 314 9)</ref> Mindkét vonalszakasz felépítményét 23,6&nbsp;kg/fm tömegű, &bdquo;i&rdquo;„i” jelű [[sín]]ekből építették.