„Louis Renault (gyáriparos)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Luckas-bot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: következő hozzáadása: ja:ルイ・ルノー (実業家)
Xqbot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: következő eltávolítása: it:Louis Renault (industriale); kozmetikai változtatások
1. sor:
[[KépFájl:Louis renault 1926.jpg|bélyegkép|Louis Renault'' [[1926]]-ban'']]
[[KépFájl:Louis Renault with his first car.jpg|bélyegkép|''Az első autójával, [[1903]]'']]
'''Louis Renault''' ([[1877]]. [[február 15.]] [[Párizs]] – [[1944]]. [[október 24.]]) [[Franciaország|francia]] nagyiparos, egyike az autóipar
legelső úttörőinek.
 
Egy [[párizs]]i [[polgárság|polgárpolgárcsalád]]család gyermekeként született, az öt testvér között ő volt a legfiatalabb. Már kiskorában elbűvölte a mechanika és a műszaki dolgok, és órákat tudott volna eltölteni a Serpollet gőzautó műhelyben, vagy a fészerben öreg Panhard motorokat barkácsolva a család második otthonában, Billancourtban. Az első autóját [[1898]]-ban építette, egy módosított De Dion-Bouton ütemű motorral, forradalmi egységesen csatlakoztatott kardántengellyel, és háromfokozatú (plusz rükverc) [[sebességváltó]]val, ami harmadik sebességben közvetlen áttételű volt (ezt az ötletét egy évvel később [[Szabadalom|szabadalmaztatta]]).
 
[[1898]]. [[december 24.|december 24-én]] nyert egy fogadást a barátai ellen, hogy a találmánya fel bír menni a Lepic utca lejtőjén Montmartre-ban. A fogadás megnyerése mellett kapott 12 biztos megrendelést a járművére. Felfedezvén a találékonyságában rejlő üzleti lehetőségeket, összeállt két bátyjával, Marcellel ([[1872]]-[[1903]]) és Fernanddal ([[1865]]-[[1909]]) akiknek volt üzleti tapasztalatuk az apjuk textilipari cége révén, hogy megalakítsák a Renault Freres vállalatot [[1899]]-ben. Kezdetben az üzleti dolgokat és az ügyintézést teljes egészében a bátyjai kezelték, míg Louis kizárólag a tervezésnek és gyártásnak szentelte magát. Azonban [[1908]]-ban átvette a teljes irányítást a vállalat felett, miután Fernand visszavonult egészségügyi problémái miatt (Marcel pedig már korábban meghalt a Párizs-[[Madrid]] autóversenyen [[1903]]-ban).
15. sor:
 
{{DEFAULTSORT:Renault Louis}}
 
[[Kategória:Közlekedési szakemberek]]
 
26 ⟶ 27 sor:
[[fr:Louis Renault (industriel)]]
[[id:Louis Renault (1877-1944)]]
[[it:Louis Renault (industriale)]]
[[ja:ルイ・ルノー (実業家)]]
[[nl:Louis Renault (industrieel)]]