„Pelton-turbina” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
definició |
|||
3. sor:
== Működése ==
A Pelton-kerék tangenciális áramlású impulzus turbina, a víz a forgórész érintőjének irányába áramlik. A fúvóka erős vízsugarat irányít a kanál-alakú lapátokra, melyek a járókerék kerülete mentén helyezkednek el. Mindegyik lapát megfordítja az vízáram irányát, majd energiáját elveszítve elhagyja azt. Az eredményezett [[impulzus]] hajtja a turbinát. A lapátokat párban szerelik, hogy a kerékre ható erők a szimmetria miatt egyensúlyban legyenek, és hogy biztosítsák, hogy az erőátadás sima és hatékony legyen a vízsugár és a járókerék között. A Pelton-turbina legjobb hatásfokát nagy esések esetén éri el.
Mivel a víz összenyomhatatlan közeg, a rendelkezésre álló energiát egyetlen fokozatban ki lehet nyerni, szemben az összenyomható közegben működő használó turbinákkal (gőzturbina, gázturbina), ahol a gazdaságos működéshez több fokozatra van szükség.
<!--▼
==
▲<!--
[[Lester Allan Pelton]], carpenter and millwright, invented the Pelton wheel in [[1879]] while working in [[California]]. He obtained his first patent in [[1880]]. The prototype Pelton wheel is on display in [[Camptonville, California|Camptonville]] and was designated an [[List of Historic Civil Engineering Landmarks|Historic Civil Engineering Landmark]] in 1973[http://www.asce.org/history/pwr_pelton.html].
|