„Brotan-kazán” változatai közötti eltérés

Hazánkban az [[első világháború]]ban a fegyvergyártás [[réz]]szükséglete miatt a mozdonytűzszekrények számára megfelelő, rézmentes megoldást kellett keresni. Az elérhető szenek kéntartalma ráadásul igen magas is volt és ez további érv volt az új rendszer bevezetése mellett. Az első magyar Brotan-kazános mozdonyt egy ''Ie. osztályú'' (később ''[[MÁV 222|222]] sorozatú'') mozdony [[1906]]. évi átalakításával született. A kezdeti próbálkozások még az eredeti kivitellel folytak, melyek a már említett túl nedves gőz miatt nem hoztak megnyugtató megoldást. Azonban fokozatos fejlesztések sorozatgyártásra alkalmas kiviteleket eredményeztek, így [[Magyarország]] a '''Brotan-''', de főleg a '''Brotan–Deffner-kazán'''ok legnagyobb gyártója és üzemeltetője lett, több, mint 1 0001000 db ilyen tűzszekrénnyel. Ez az alábbi táblázatból is látható: