„Nagy-Bælt híd” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a →‎Külső hivatkozások: kisebb formai javítások
Xqbot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: következő módosítása: eo:Granda-Belto-ponto; kozmetikai változtatások
1. sor:
A '''Nagy-Bælt híd''' ([[dán nyelv|dánul]] ''Storebæltsbroen'') [[Dánia|Dániában]] a [[Sjælland]] és [[Fyn]] szigetet összekötő, a [[Nagy-Bælt]] felett átívelő híd. A Nagy-Bælt híd alatt általában csak a függőhidat értik, azonban ez az összeköttetés több ennél. A függőhíd mellett még a Sjælland és Sprogø szigetet összekötő vasúti alagút és a Sprogø és Fyn szigetet összekötő pilléreken álló híd is hozzá tartozik.
 
Az áthidalt távolság a sjællandi Halsskov és a Fyn szigeti Knudshoved között összesen 18 kilométer, melyet úgy oldottak meg, hogy felhasználták a Nagy-Bælt közepén levő kis Sprogø szigetecskét. Így a keleti részen a közúti forgalom a függőhídon, a vasúti forgalom pedig az alagúton keresztül, míg a nyugati részen mindkét forgalom a pilléreken nyugvó nyugati hídon keresztül bonyolódik. A híd megépülte egyik napról a másikra megszüntette a Nagy-Bælten több mint száz éve folyó kompforgalmat. Hosszas tervezgetés és vita után a munka [[1987]]-ben indult meg. A forgalomnak először [[1997]]-ben a vasutat adták át, majd [[1998]]-ban a közúti forgalom is megindult. Az építés összköltsége elérte a 21,4 milliárd [[dán korona|dán koronát]] ([[1988]]-as árak szerint), ezzel a dán történelem legnagyobb alkotása lett. A híd átadásával – az addig egy órás kompjárat helyett – az átkelés ideje 10 percre csökkent.
[[KépFájl:Great Belt Bridge JvdC.jpg|250px|jobbra]]
 
== A keleti híd ==
A keleti híd ''(Østbroen)'' – a tulajdonképpeni [[függőhíd]] – [[1991]] és [[1998]] között épült és Halsskovot és a Sprogø szigetet köti össze. Teljes hossza 6.790 méter, ebből a felfüggesztett rész 1.624 méter. Ezzel a világ második leghosszabb függőhídja, csak a japán [[Akashi-Kaikyo híd]] előzi meg. A hajók számára rendelkezésre álló híd alatti magasság 65 méter, két hatalmas tartópillére 254 méter magas, ezzel a legmagasabb szilárd szerkezetű építmény Dániában.
A tartókábelek feszítőerejének megtartására fesztáv mindkét oldalán az út szintje alatt egy speciális horgonyszerkezet ügyel. Hozzájárul még ehhez 19 betonpillér, egyenként 193 méter távolságra egymástól.
 
== A nyugati híd ==
A nyugati híd ''(Vestbroen)'' egy hagyományos pilléreken nyugvó híd a kis Sprogø szigetet és Knudshovedet köti össze. Hosszúsága 6.611 méter, a víz feletti magassága 18 méter. Alapvetően két külön hídrészből áll, az északin a vasúti forgalom, a délin a közúti forgalom bonyolódik. A pillérek hagyományos alapokon állnak a tengerben. A nyugati híd [[1989]] és [[1994]] között épült. Az útpálya 63 szakaszát 62 pillér tartja.
 
== Az alagút ==
Az alagút ''(Østtunnelen)'' két, 8 kilométer hosszú furatból áll. A két részt 250 méterenként 31 összekötő alagút köti össze. A vasúti forgalmat irányító berendezés ezekben az összekötő alagutakban nyert elhelyezést. Az összekötő alagutak egyúttal biztonsági célokat is szolgálnak és menekülési útvonalakat is képeznek.
[[KépFájl:GreatBeltBridge.JPG|250px|jobbra]]
 
== Közlekedés ==
A híd megnyitása előtt a kompok naponta 8000 gépkocsit szállítottak át a Nagy-Bælten. [[2004]]-ben ezzel szemben 23700 gépkocsi haladt át a hídon naponta. A forgalom növekedése részben az általános forgalomnövekedéssel, részben az átkelési idő lerövidülésével és az átkelés könnyebbségével, olcsóbb voltával magyarázható. A híd jelentős időmegtakarítást eredményez a közlekedésben [[Dánia]] északi és nyugati része között. Korábban a Nagy-Bælten való átkelés a kompra való várakozással együtt 90 percet is igénybevett. Ez az idő a csúcsforgalomban, valamint hétvégén és ünnepnapokon még több is lehetett. A híd megnyitása után ez az idő 10-15 percre rövidült.
A vonattal utazók számára az időmegtakarítás még nagyobb. A [[Koppenhága]] – [[Odense]] távolság például 1 óra 15 percet vesz igénybe.
 
== Külső hivatkozások ==
{{Commons|Storebæltsbroen}}
* [http://www.storebaelt.dk/www-storebaelt-dk/Engelsk/Broen/ A Nagy-Bælt híd]
* [http://www.railway-technology.com/projects/denmark/images/dtr2.jpg Kép]
* [http://www.multimap.com/map/browse.cgi?client=public&X=1225000&Y=7387500&width=700&height=400&gride=&gridn=&srec=0&coordsys=mercator&db=DK&addr1=&addr2=&addr3=&pc=&advanced=&local=&localinfosel=&kw=&inmap=&table=&ovtype=&zm=0&scale=500000&multimap.x=352&multimap.y=171 Térkép]
* [http://maps.google.com/maps?ll=55.326019,10.968475&spn=0.163286,0.472275&t=k&hl=en Űrfotó a [[Google Maps]]-ről]
 
{{Portál|Hidak| }}
35. sor:
[[da:Storebæltsforbindelsen]]
[[de:Storebælt-Brücke]]
[[eo:Granda -Belto-ponto]]
[[es:Puente del Gran Belt]]
[[fi:Ison-Beltin silta]]