„Nelson Angelo Piquet” változatai közötti eltérés

a
jav.
a (jav.)
A következő állomás a Brazil Formula-3-as bajnokság volt. Első évében ([[2001]]) csak egy fél szezont teljesített, mégis a bajnokság ötödik helyén végzett. A következő évben négy futammal a bajnokság vége előtt megnyerte a széria bajnoki címét. Két sikeres brazil F3-as év után, Nelson karrierje a Brit Formula 3-as bajnokságban folytatódott, csakúgy, mint [[Ayrton Senna|Aytron Sennának]], vagy édesapjának.
 
[[2003]]-ban, 17 évesen, saját csapattal (Piquet Sports) mutatkozott be a Brit F3-as bajnokságban. Első évében hat győzelemmel és nyolc [[pole pozíció]]val a bajnokság harmadik helyén végzett, amire felfigyelt a [[Williams F1|Williams]] Formula–1-es csapat, és tesztelésre hívták. [[2004]]-ben hat győzelemmel és nyolc pole pozícióval megnyerte a bajnoki címet, ezzel a széria legfiatalabb bajonkávábajnokává vált. (Az előző ilyen bajnok a szintén brazil [[Rubens Barrichello]] volt.) Így nem csoda, hogy [[Frank Williams|Sir Frank Williams]] ismét tesztelni hívta a 18 éves autóversenyzőt.
 
[[2005]]-ben újabb [[Formula–1]]-es élménnyel lehetett gazdagabb Nelson, februárban ugyanis kipróbálhatta a [[British American Racing|BAR]]-[[Honda]] istálló versenyautóját. Ezt követően már a versenyzésre kellett koncentrálnia, ugyanis az újonnan induló [[GP2]] sorozatban versenyzett a Piquet Sportsnál. Első évében rengeteg technikai probléma hátráltatta Nelsinhot, ám mégis tudott egy futamgyőzelmet szerezni, amit még négy további dobogós helyezés egészített ki. Az év végén a Brazil csapat pilótája volt a szintén új [[A1GP]] sorozatban. Az első állomáson, [[Brands Hatch]]ben mindent megnyert, amit meg lehetett. (Ezt még négy további dobogós helyezés egészítette ki.)
 
==== 2008 ====
[[F1 2008|2008]]-ra a egész éves verenyzésiversenyzési lehetőséget kapott a Renaultnál, csapattársa a kétszeres világbajnok [[Fernando Alonso]]. A szezonnyitó [[2008-as Formula–1 Ausztrál Nagydíj|Ausztrál Nagydíjon]] csak az utolsó előtti helyre tudta magát kvalifikálni, a versenyen technikai hiba miatt kiesett. A [[2008-as Formula–1 Maláj Nagydíj|Maláj Nagydíjon]] a tizenegyedik helyen ért célba. [[2008-as Formula–1 Bahreini Nagydíj|Bahreinben]] váltóprobléma miatt kiesett. A [[2008-as Formula–1 Spanyol Nagydíj|Spanyol Nagydíjon]] a Renault új fejlesztéseivel a 10. helyet szerezte meg az időmérő edzésen, de a futamon kiesett, miután összeütközött [[Sébastien Bourdais]]val. [[2008-as Formula–1 Török Nagydíj|Törökországban]] csak a csalódást keltő 17. helyet szerezte meg az időmérő edzésen, míg Alonso a 7. lett. A versenyen ezúttal célba tudott érni, a 15. helyen. A [[2008-as Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacói Nagydíjon]] ismét csak a 17. helyről indulhatott. Az esős versenyen jól szerepelt és a pontszerésrepontszerzésre is esélye volt, de amikor száraz pályára alkalmas gumikra váltott, a St. Dévote-kanyarban – ahol [[Kimi Räikkönen|Räikkönen]] és [[Felipe Massa|Massa]] is kicsúszott a verseny során – a falnak ütközött és kiesett. A [[2008-as Formula–1 Kanadai Nagydíj|Kanadai Nagydíjon]] ígéretes helyen autózott, amikor kipördült, majd beállt a boxba.
[[Fájl:Nelson Piquet 2008 Canada.jpg|thumb|left|250px|Piquet a [[2008-as Formula–1 Kanadai Nagydíj|2008-as Kanadai Nagydíjon]]]]
[[2008-as Formula–1 Francia Nagydíj|Franciaországba]], a csapat hazai versenyére új fejlesztésekkel érkezett a Renault. Piquet első komoly sikerét könyvelhette el az év során, amikor megnyerte a harmadik szabadedzést. Az időmérő edzésen bár épphogy lemaradt a harmaikharmadik szakaszról, mégis a 9. rajthely lett az övé, miután [[Lewis Hamilton]] és [[Heikki Kovalainen]] is rajtbüntetést kaptak. A futam első köreiben sikerrel tartotta maga mögött az utóbbi két versenyzőt, Kovalainen csak az első boxkiállásuk után tudta megelőzni. A versenyen végig pontszerző helyen vagy annak közelében haladt. 8. volt, amikor pár körrel a vége előtt egy lekörözés során megelőzte csapattársát, Alonsót. Piquet először szerzett pontot pályafutása során és az évben először végzett jobb helyen, mint Alonso. 7. helyéért járó két pontjával a 17. helyre jött föl a világbajnokságban.<ref name="08 Fra veg">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/68549|title=Massa vezette kettős győzelem a Francia Nagydíjon|last=Beer|first=Matt|date=2008-06-22|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-06-22}}</ref> A [[2008-as Formula–1 Brit Nagydíj|Brit Nagydíjon]] újra nem volt szerencséje: bár a 7. helyre kvalifikálta magát, az esős versenyen a 4. helyről csúszott a sóderágyba, és ez a versenye végét jelentette.
 
A [[2008-as Formula–1 Német Nagydíj|Német Nagydíj]] időmérőjén kiesett az első körben, de a versenyen a Safety Car pályára küldése előtt állt ki a boxba, így a 3. helyre jött fel. Végül a 2. helyen zárta a versenyt, ami első dobogós helyezése a [[Formula–1]]-ben. A [[2008-as Formula–1 Magyar Nagydíj|Magyar Nagydíjon]] bejutott az utolsó szakaszba, de ott már nem tudott senkit se megelőzni. Kis szerencsének köszönhetően a 6. lett. [[2008-as Formula–1 Európai Nagydíj|Valenciában]] a 15. helyről indult, 11. helyre ért be. Alonso kiesésének révén a Renault nem szerzett pontot. A [[2008-as Formula–1 Belga Nagydíj|Belga Nagydíjt]]ól korán búcsúzott, az [[2008-as Formula–1 Olasz Nagydíj|olasz]] esőben 10. helyen végzett. [[2008-as Formula–1 Szingapúri Nagydíj|Szingapúrban]] falnak ütközött és kiesett, ám ezzel győzelemhez segítette csapattársát: A balesete miatt beküldött Safety Car összekeverte a mezőnyt, a kavarodásból Alonso jött ki a legjobban és megnyerte a versenyt. Egy évvel késöbbkésőbb, miután év közben menesztették a Renault-tól évközben, bevallottaazt állította, hogy szándékosana tettebalesetet szándékosan, Briatore-val aegyeztetve verseny előtt beszélték megtette eztcsinálta. [[2008-as Formula–1 Japán Nagydíj|Japánban]] csak a 12. helyre kvalifikálta magát, de a futamon igazán örülhetett, hiszen Hamilton és Massa büntetésének (is) köszönhetően 8 helyet javított ezen, míg a Renault számára teljessé tette az ünneplését, mivel csapattársa Fernando nyert. [[2008-as Formula–1 Kínai Nagydíj|Kínában]] az 1 pontot érő 8. helyre hozta be az autót. [[2008-as Formula–1 Brazil Nagydíj|Brazíliában]] 3 ezreden múlott, hogy nem jutott be az időmérő edzés harmadik szakaszába, így a 11. helyről rajtolt. Első hazai versenyén rögtön az első körben kicsúszott a vizes pályáról a Senna-S kanyarban és kiesett.
 
A 2008-as évet a 12. helyen zárta, 19 ponttal.<ref name="08 veg">{{cite web|url=http://www.formula1.com/results/driver/|title=A 2008-as világbajnokság végeredménye|date=2008-11-02|publisher=www.formula1.com|language=angol|accessdate=2008-11-13}}</ref> Bár a szezon során folyamatosan érték kritikák a teljesítményét, de a csapat [[F1 2009|2009]]-re is lehetőség biztosít számára, hogy megmutassa mit tud.<ref name="szerz hossz 09-ig">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/72010|title=Renault retain Alonso and Piquet for '09|last=English|first=Steven|date=2008-11-05|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-11-06}}</ref>
==== 2009 ====
[[Kép:Piquet 2009 Malaysian GP 1.jpg|270px|thumb|right|Sepangban]]
[[F1 2009|2009]]-ben Ausztráliában és Malajziában sem sikerült az időmérő edzés második etapjába jutnia. Melbourne-ben a versenyen egy rajt utáni kisebb incidens miatt pontszerző helyre keveredett, ám az első biztonsági autós fázis utáni repölőrajtnálrepülőrajtnál tönkrementek a fékjei és a kavicságyban végezte a futamot. Az eső miatt félbeszakadt Maláj Nagydíjon a 13. helyen végzett. [[2009-es Formula–1 Bahreini Nagydíj|Bahreinben]] bejutott az időmérő második szakaszába, de ott az utolsó helyen végzett, így a 15. helyről várhatta a startot másnap. A futamon végül 10. lett.
 
Aztán következtek az [[európa]]i futamok több-kevesebb sikerrel. Inkább az utóbbi. [[2009-es Formula–1 Spanyol Nagydíj|Spanyolországban]] hiába indulhatott a (számára már előkelőnek mondható) 12. helyről, ugyanebben a pozícióban fejezte be a futamot. [[2009-es Formula–1 Monacói Nagydíj|Monacoban]] szintén a 12. helyről indulhatott, de 10 kör megtétele után, ütközött [[Sebastien Buemi]]vel, és feladni kényszerült a versenyt. A [[2009-es Formula–1 Török Nagydíj|Török Nagydíjon]] a 17. helyről indulhatott, és a versenyt egy hellyel előbbre lépve a 16. helyen végzett 1 kör hátrányban. Következett a [[2009-es Formula–1 Brit Nagydíj|Brit Nagydíj]], ahol bejutott az időmérő edzés második etapábaetapjába, de csak a 14. helyen végzett. A futam sem volt sokkal kellemesebb számára, hiszen a 12. helyen végzett, de legalább megverte a 14. helyen végző csapattársát [[Fernando Alonso]]t. [[2009]]-es Forma-1-es idény során először győzte le az időmérőn a csapattársát. Erre pedig a [[2009-es Formula–1 Német Nagydíj|Német Nagydíjig]] kellett várni. Tehát a 10. helyről, pontszerzési reményekkel vághatott neki a futamnak, ám csak a 13. helyen ért célba. E futam után lehetett egyre erősebben hallani azokat a pletykákat, miszerint Piquét kirúgják a Renaultól. Ez be is igazolódott, a [[2009-es Formula–1 Magyar Nagydíj|Magyar Nagydíjon]] még részt vett, de az Európai Nagydíjon már a harmadik számú pilóta, a [[Franciaország|francia]] [[Romain Grosjean]] ült be a helyére.
{{-}}