„Pécs–Harkány–Donji Miholjac-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VT (vitalap | szerkesztései) |
→Megszüntetése: felsorolás helyett folyószöveg |
||
52. sor:
== Megszüntetése ==
A
A [[Pécs]] és [[Harkány]] közötti szakasz a ''Drávavölgyi HÉV'' által épített [[Harkány]]–[[Beremend]] vonalszakasszal kiegészítve a 63-as számot kapta. A 32 km hosszú [[Pécs]]–[[Harkány]] vonalszakaszon [[1976]]. [[szeptember 1.|szeptember 1]]-jével szűnt meg a vasúti forgalom, a vonalon az utolsó vonat 1976. augusztus 31-én közlekedett. Ezzel együtt megszűnt a 63-mas vonalszám is, mivel a megmaradt Harkány–Beremend vonalszakasz a 62-es számú {{vvr|62|Barcs–Harkány–Beremend-vasútvonal}} része lett.
A
▲A vonal megszüntetéséhez kapcsolódó beruházás volt 1969-ben a Villány–[[Kistapolca]]-vonalszakasz megépítése. A Pécs–Harkány vonalszakasz bezárásával csak hatalmas kerülővel, [[Sellye]] felé lett volna elérhető a beremendi cementmű, mivel az egykori Drávavölgyi HÉV Harkány–[[Pélmonostor]] vonala Harkánytól keletre Beremend felé eredetileg zsákvonalként végződött. Ezért összekötő vonalat építettek Villány–Kistapolca között, így a párhuzamos {{vvr|65|Pécs–Villány-vasútvonal}} tudta pótolni a Pécs–Harkány-vasútvonal feladatát.
== Források ==
|