„Cisalpino” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a kép névtér javítása |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
2. sor:
[[Fájl:Cisalpino inside.JPG|bélyegkép|300px|Másodosztályú kocsi belülről]]
A '''Cisalpino AG''' egy svájci-olasz
==Útvonalak==
A Cisalpino összeköttetést
*[[Schaffhausen]]-[[Zürich]]-[[Milánó]]
*[[Firenze]]-[[Milánó]]-[[Zürich]]
12 ⟶ 13 sor:
*[[Milánó]]-[[Bern]]-[[Bázel]]
*[[Zürich]]-[[Milánó]]-[[Trieszt]]
==Története==
A cég az [[SBB]] és a [[Trenitalia]] közös tulajdona volt, központja a [[svájc]]i [[Muri bei Bern]] volt. A két vasút 50-50 százalékos részesedéssel [[1993]]-ban közösen alapították a vállalatot, de úgy találták, növekvő nehézségekbe ütközik az üzem szabványoknak megfelelő fenntartása, és pontosságának biztosítása, megállapodásuk keretei között. A Cisalpino [[2009]] [[december 13]]-án szüntette be működését, amikor az SBB és a Trenitalia függetlenül egymástól megkezdte üzemeltetési feladatait, mindegyik vasút felelős a vonatok határig történő továbbításáért. A Cisalpino személyzetének a fele az SBB-hez, míg a másik része a Trenitaliahoz került. A Cisalpino eredeti járműállományából a kilenc db, kilenc kocsis [[ETR 470]] [[Pendolinó]] ívbe bebillenő vonatból 5 db a Trenitaliahoz, míg négy az SBB-hez kerül. A Cisalpino új járműveit a 14 db [[ETR 610]] Pendolino vonatokat egyenlő mértékben osztotta meg maguk között a két vasút.
== Lásd még ==
* [[ICE]]▼
* [[TGV]]▼
==Források==
▲*[[ICE]]
* {{cite web |url=http://vasutgepeszet.hu/wp-content/uploads/2010/01/200904_20-31_vegleges.pdf |title=Az SBB és a Trenitalia felszámolja a Cisalpinót (application/pdf objektum) |publisher=vasutgepeszet.hu |accessdate=2010-02-14 }}
▲*[[TGV]]
== Külső hivatkozások ==
| |||