„Il–28” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
44. sor:
*''Il–28T'' – [[Torpedó]] hordozására alkalmas haditengerészeti változat. Bombaterét megnövelték, hogy elférjen benne a RAT–52 típusú torpedó. Módosították a gép orr-részét, a szárnyak törőéleire áramvonalazott üzemanyag-póttartályokat szereltek. Prototípusa 1951. január 8-án repült először.
*''Il–28N'' – Az [[RDS–4|RDS–4 Tatjana]] atombomba hordozására alaklmas nukleáris bombázó. A nagyobb méretű atomfegyver elhelyezéséhez megnövelték a bombatér hosszát, és azt a bomba befagyását megelőző fűtéssel látták el. A gép javított avionikai berendezéseket és nagyobb radart kapott, a szárnyvégre pedig az Il–28R-hez hasonlóan üzemanyag-póttartályokat szereltek. A pilótafülkét árnyékoló eszközökkel látták el a személyzet fényhatásokkal szembeni védelme érdekében. Két gépet építettek át N változatúra. Az első bombavetést 1953. augusztus 23-án hajtoták végre Il–28N-ről.
*''Il-28SIl–28S'' - Csatarepülő változat, melyet a szárnyak alatti 12 fegyvertartóval láttak el (6-6 fegyvertartó mindkét szárnyon, közülük egy a hajtómű és a törzs között, öt a hajtóművön kívüli szárnyrészen kapott helyet). A fegyvertartókra [[légibomba|légibombákat]], földi célok elleni nem irányított rakétákat és rakétaindító blokkokat, gépágyú konténereket lehetett rögzíteni. 300 darab Il-28Il–28 átépítését vették tervbe. A gép azonban több olyan jellemzővel rendelkezett, melyet nem tették lehetővé a csatarepülőgépként történő alkalmazását. Így a páncélzata elégtelen volt a földi tűzfegyverek elleni védelemre, továbbá a gép nem rendelkezett kis magasságon is használható [[katapultülés]]sel sem. Ezért az eredeti tervekkel ellentétben csak néhány Il-28Il–28-ast építettek át Il-28SIl–28S változatúvá.
*Il–28ZA<ref>ZA – zongyirovscsik atmoszferi (magyarul: légkörkutató)</ref> – Polgári célú meteorológiai kutató repülőgép.
*''Il–28P'' – Postarepülőgép, melyet az Aeroflot használt. Később az ''Il–20'' típusjelzést kapta.<ref>Ezt a típusjelzést az Iljusin-tervezőiroda 1940-es évek végén épített [[Il–20]] csatarepülőgépénél is használták, továbbá az [[Il–18]] utasszállító repülőgép elektronikai felderítő változata is ezt a jelzést viselte.</ref>
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Il–28