„Fehér Ferenc Precíziós Mechanikai és Gépműhelye” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Fehér Ferenc Precizíós Mechanikai és Gépműhelye lapot átneveztem Fehér Ferenc Precíziós Mechanikai és Gépműhelye névre: Két felcserélt betű javítva... :D |
a →Története: link jav |
||
5. sor:
Sztevics Emil halálával fordulat állt be a Fehér-féle vállalkozás életében. [[1927]]. augusztusában 10 évi részletre megvette az özvegytől a jól felszerelt laboratóriumot, és [[1928]] közepén átköltözött a [[Rákóczi út]] 22. alá. A vétellel jelentősen bővült a géppark, és a gyártó profil. Nem adta fel Sztevics üzletkörét a [[MÁV]]-ot és a [[Posta|Postát]].
Fehér fokozatosan indította meg a műszergyártást. Látva a rádióamatörök nagyfrekvenciás műszerigényét, thermokeresztes műszertípust fejlesztett ki. Gyártott Szvetics-féle kábelmérőket univerzális használatra. Ebből még [[Japán]]ba is jutott. Készítettek [[Villamos ellenállás mérése|Wheatstone hidakat]], Thomson hidakat, kezdetleges állótalpas műszereket.
A honvédséggel a kezdeti kapcsolatok a kísérletek szintjén [[1927]]-ben indultak meg. [[Jáky József]] (Janicsek József) [[százados]], a [[Ludovika]] tanára Fehérrel közösen folytatta kísérleteit a [[ballisztika|ballisztikus]] lövedéksebesség-mérőhöz. Itt kísérletezték ki a [[galvanométer|ballisztikus galvanométer]]t is, melynek sorozatgyártását [[1931]]-től a [[Gamma (gyár)|Gammában]] indították be. Fehér jól számított a [[sönt]]öket a gyártáshoz cége szállította.
A Fehér műhely hírnevét öregbítette a Marschalko-féle olajviszkoziméter kipróbálása, melyet [[1928]]-ban szabadalmaztattak, majd Fehér megszerezte a termék előállításának jogát. A [[MÁV]]-nak, az Útügyi Intézetnek, A [[Földtani Intézet]]nek, és a [[Balatonfűzfő|fűzfő]]i hadianyaggyárnak egyaránt szállítottak. A találmány után német, angol, amerikai, és francia cégek érdeklődtek.
| |||