„Szerkesztő:Tommyboy 0534/piszkozat” változatai közötti eltérés

Az 5-ös és 6-os jelzésű autóbuszok csúcsidőben egymást kiegészítő 15 perces ütemben járnak. A 6-os autóbusszal elérhető Sárás így csúcsidőben 30 percenként közelíthető meg.
 
====57-ös és 617-oses vonalcsoport====
 
A 7-es és 17-es autóbuszok megegyező útvonalon, egymással szemben körjáratként közlekednek. A 17-es vonal a belvárosból, a Rába-parti Virágpiac állomásról indul, keresztezi a vasutat a Baross hídon, majd a Buda utcán át ráfordul a Bartók Béla útra. Átszeli Nádorvárost, majd a Vásárcsarnoknál elfordul kelet felé a Szigethy Attila úton. Adyváros és Nádorváros határának feltárása után ismét dél felé fordul a Kodály Zoltán utcára, majd annak végén visszafonódik a Tihanyi Árpád útra. Elhalad a József Attila lakótelep mellett, majd a József Attila utcán jobbra fordulva feltárja Szabadhegy keleti felét. A város határát elérve a Fehérvári úton és a Fehérvári hídon át, az Árkád üzletházat érintve tér vissza a városközpontba. A 7-es útvonala ezzel megegyező, ellentétes irányú.
Az 5-ös járat a belvárosi Révai Miklós utcai decentrumból indul, és a Baross hídon és a Buda utcán át ráfordul a Bartók Béla útra. Átszeli Nádorvárost, majd a Bartók Béla út folytatásaként nyíló Szent Imre úton keresztül Adyváros és Szabadhegy nyugati részét átszelve Kismegyerig közlekedik.
 
Betétjárata, a 17A járat a vonal első felével párhuzamos, a belvárostól a Kodály Zoltán utcáig közlekedik, és az Ifjúság körúton hurokban végződik.
A vele nagyrészt párhuzamos 6-os autóbusz nem a belvárosból indul, hanem az északi, Szigetközben található Sárás városrészből, ahonnan Révfalun keresztül a Mosoni-Duna feletti Kossuth hídon és a belvároson át jut el a Révai Miklós utcába. Innen azonos útvonalon közlekedik az 5-ös autóbusszal, egészen az adyvárosi Vasvári Pál utcáig, ahol kelet felé fordulva érinti Adyváros fontos csomópontját, és elhalad a József Attila lakótelep mellett. A József Attila utcán balra fordulva feltárja Szabadhegy délnyugati felét, majd visszatér az 5-ös autóbusz vonalára, és Kismegyerig közlekedik.
 
A 17B járat a 17-es útvonalán közlekedik, de a József Attila útra való rátérés előtt betér a szabadhegyi Új köztemetőhöz.
 
Fontosabb érintett megállók:
* '''RévaiAradi Miklósvértanúk utca/Barossútja, GáborMegyeháza/Honvéd hídLiget:''' a járat belvárosi megállópárja, átszállási kapcsolattal szinte az összes másik autóbusz-vonalra, valamint a vasútra
* '''Rónay Jácint utca, egyetem:''' a megálló közelében található a [[Széchenyi István Egyetem]]
* '''Dunakapu tér:''' a téren szerdánként és szombatonként piac üzemel
* '''Révai Miklós utca/Baross Gábor híd:''' a járat belvárosi megállópárja, átszállási kapcsolattal szinte az összes másik autóbusz-vonalra, valamint a vasútra
* '''Bartók Béla út, vásárcsarnok:''' a győri vásárcsarnok melletti megállóhely
* '''Tihanyi Árpád út, adyvárosi tó: (csak 6-os)''' a régi adyvárosi decentrum szomszédságában található megállóhely fontos csomópont, átszállási kapcsolat a 2-es, a 76-17-es vonalcsoportos, a 14-es és a 23-as vonalak járataira
* '''Szent Imre út, Megyei rendelő:''' a Petz Aladár megyei oktatókórház adyvárosi egységének nyugati felén található a megálló (itt vannak a kórház szakrendelői)
* '''Jereváni út, posta (csak 6-os):''' a József Attila lakótelep központi, intézményekkel ellátott területe
* '''Szabadhegy, vasútállomás (csak 5-ös):''' a MÁV 10-es (Győr-Pápa-Celldömölk) és 11-es (Győr-Veszprém) vasútvonala mentén fekvő vasútállomás
* '''Fehérvári út, Ipar utca:''' a két nagy forgalmú, többsávos út kereszteződésében az országban elsőként körgeometriás csomópont épült. A megállóban átszállási lehetőség van több más vonalra (14, 23, Ipari park felé közlekedő járatok)
* '''Vasvári Pál utca, kórház, főbejárat (csak 6-os):''' a megálló a Petz Aladár megyei oktatókórház adyvárosi egységének főbejárata és a Győr Plaza üzletház között található
* '''Budai út, Árkád/Fehérvári út, Árkád:''' a megállópár mellett található a város legnagyobb üzletháza, amely a régi Rába MVG helyén épült fel
* '''Tihanyi Árpád út, adyvárosi tó: (csak 6-os)''' a régi adyvárosi decentrum szomszédságában található megállóhely fontos csomópont, átszállási kapcsolat a 2-es, a 7-17-es vonalcsoport, a 14-es és a 23-as vonalak járataira
* '''Jereváni út, posta (csak 6-os):''' a József Attila lakótelep központi, intézményekkel ellátott területe
 
Jelenlegi formáját 2009-ben nyerte el. Az ezt megelőző négy évben több formája is létezett. Az eredeti koncepció szerint az Adyvárosi tó-Jereváni út-József Attila utca-Szent Imre út-Révai Miklós utca útvonalon a '''4-es jelzésű autóbusz''' közlekedett, az 5-ös a jelenlegi formájában létezett, Sárást pedig a Révai Miklós utcából induló és csak a belvároson áthaladó '''16-os autóbusz''' látta el. A 4-est kihasználatlanság miatt megszüntették, a József Attila utca Jereváni út és Szent Imre út közötti szakaszát a József Attila utca keleti feléről érkező 7-es autóbusz látta el, amely korábban az Adyvárosi decentrumig közlekedett. Így viszont a teljes József Attila úttól elvágták a Jereváni úti lakótelepi intézményeket. A lakosság tiltakozása miatt a 7-es autóbuszt visszaállították, és az 5-ös autóbusz tett egy József Attila utcai betérőt. Így a Kismegyerre tartó utazóközönséget utaztatták meg feleslegesen, valamint a Jereváni úti postát még mindig nem érték el a régi 4-es busz útvonalán élők, de már egy megállóval közelebb tudtak leszállni. Ezután jött létre az a megoldás, hogy az 5-ös autóbuszokat sűrűbben közlekedtetik, és minden második autóbusz, önmagával párhuzamos betérő helyett kerülőt tesz, így a Jereváni úti posta mellett az Adyvárosi decentrum is elérhetővé válik. Ezt az autóbuszvonalat keresztelték el 6-os autóbusznak, és mivel a követése majdnem teljesen megegyezett volna a 16-os autóbuszéval, összevonták vele.
 
A vonalcsoport jelenlegi formáját 2009-ben nyerte el. Az ezt megelőző években több formája is létezett. Az eredeti koncepció szerint az Adyvárosi tó-Jereváni út-József Attila utca-Fehérvári út-Virágpiac útvonalon a 7-es jelzésű autóbusz közlekedett, az Adyvárosi tó-Kodály Zoltán utca-Szigethy Attila utca-Bartók Béla út-Virágpiac útvonalon pedig a 17-es autóbusz. Amikor a 4-est kihasználatlanság miatt megszüntették, a József Attila utca Jereváni út és Szent Imre út közötti szakaszát a 7-es autóbusz látta el, és nem érintette az Adyvárosi decentrumot. A belvárosi végállomása pedig a Révai Miklós utcába került. Így viszont a teljes József Attila úttól elvágták a Jereváni úti lakótelepi intézményeket. A lakosság tiltakozása miatt a 7-es autóbuszt később visszaállították. Az utolsó nagy átszervezés és az Adyvárosi decentrum leépítése kapcsán a 7-es és 17-es vonalakat összevonták.
Az 5-ös autóbuszvonal hossza kb. 5,9 km, menetideje Kismegyer felé 17 perc, a belváros felé 21 perc. A 6-os autóbuszvonal hossza kb. 11,4 km, menetideje 40 perc illetve 38 perc.
 
Az 7-17-es autóbuszvonal hossza kb. 11,1 km, menetideje 40 perc. A 17A vonal 5,3 km hosszú és 17 ill. 16 perc a menetideje.
Az 5-ös autóbusznak létezik az 5B és az 5R jelzésű változata is. Mindkét járat a kora reggeli órákban egy-egy alkalommal Kismegyer felé, délután szintén egy-egy alkalommal visszafelé közlekedik. Az alapjárathoz képest a különbség mindössze annyi, hogy Kismegyer felé az 5R betér Raktárvárosba (+1 megálló), az 5B pedig Raktárvárosba és az Agrokerhez (+3 megálló) is. Visszafelé az 5R tér be mindkét helyre, az 5B pedig csak Raktárvárosba.
 
A két vonal összevonásakor a 7-es autóbusz csúcsidei követése 15 perces, míg a 17-esé 10 perces volt. Az összevonással nyert kilométereket a Volán a 17A betétjáratra fordította, így a viszonylat teljes hosszán a követés 15 perces, a betétjárattal sűrített szakaszon pedig 7-8 perces.
Az 5-ös és 6-os jelzésű autóbuszok csúcsidőben egymást kiegészítő 15 perces ütemben járnak. A 6-os autóbusszal elérhető Sárás így csúcsidőben 30 percenként közelíthető meg.
 
==A járműpark==
144

szerkesztés