„MÁV 376 sorozat” változatai közötti eltérés

<!--[[1952]]-től a Polonceau-tűzszekrényes mozdonyok vörösréz [[tűzszekrény]]eit 12&nbsp;mm (illetve a csőfalnál 17&nbsp;mm) vastag lágy[[acél]]lemezekből [[hegesztés]]sel készült kivitelre cserélték. A Polonceau mennyezetek 240×13×88mm-es kazánlemez-szelvényekkel készültek és szegecseléssel rögzítették az oldalfalakhoz. A mozdonyok kazánjának kímélésére [[1960]]-tól vegyszeres, úgynevezett ''Antidur-vízlágyítás''t alkalmaztak, mely feleslegessé tette a [[Víztisztító (gőzmozdony)#Pecz–Rejtő-rendszerű víztisztító|''Pecz–Rejtő-féle víztisztító'']]k alkalmazását. Ezért a víztisztítókat [[1961]]-től, a hengerkazánok újításakor leszerelték. A tápfejeket [[Brotan-kazán]]os mozdonyoknál a hosszkazán első, a síktűzszekrényes gépeknél a második övének két oldalára, a kazán középvonalába helyezték át.-->