„Bombardier Transportation” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
A digi tv |
|||
1. sor:
{{Cég infobox
| név = Bombardier Transportation
| logo =
| képméret =
| képaláírás =
| típus =
| jelmondat =
| alapítás = [[1974]]
| megszűnt =
| székhely = [[Berlin]], [[Németország]]
| vezetők = André Navarri
| ismertebb_személyek =
| iparág = vasúti járművek gyártása
| forma =
| termékek = vasúti járművek
| szolgáltatások =
| bevétel =
| profit =
| alkalmazottak =
| anyavállalata = Bombardier
| leányvállalatai =
| nyelvek =
| honlap = www.transportation.bombardier.com/
| lábjegyzet =
}}
A '''Bombardier Transportation''' egy a [[kanada]]i [[Bombardier-konszern]]hez tartozó, [[mozdony]]okat, [[motorvonat]]okat, [[villamos]]okat, [[metró]]- és [[S-Bahn]] szerelvényeket és [[személykocsi|vasúti személykocsikat]] gyártó vállalat.
== Története ==
A '''Bombardier Transportation'''t [[1974]]-ben a [[Montreal]] városától 423 [[metró]]szerelvényre kapott megrendelés nyomán alapították. [[1975]]-ben a '''Bombardier Tranportation''' megvásárolta a neves [[American Locomotive Company]] (ALCO) cég utódját, a [[Montreal Locomotive Works]] (MLW) céget, mely [[1988]]-ban eladott a [[General Electric]]nek.
Az 1980-as évek végétől a '''Bombardier Transportation''' megkezdte terjeszkedését [[Európa|Európában]]: [[1998]]-ban megvásárolta [[La Brugeoise et Nivelles SA.|BN Constructions Ferroviaires et Métalliques]] céget (melynek székhelye a [[belgium]]i [[Brugge]]-ben volt), [[1989]]-ben a [[franciaország]]i [[Crespin, Nord|Crespin]]-ben található [[ANF-Industries]]-t, majd [[1990]]-ben a Procor Engineering Ltd.-et ([[Derby]], [[Egyesült Királyság]])
[[Fájl:160 Jahre Waggonbau in Bautzen.jpg|bélyegkép|A [[bautzen]]i üzem szerelőcsarnoka [[2006]]-ban, az telephely 160 éves fennállása alkalmával.]]
[[Németország]]ban a '''Bombardier Transportation''' [[1995]]-ben átvette az [[aachen]]i székhelyű [[Waggonfabrik Talbot]]-t, majd [[1998]]-ban a [[Deutsche Waggonbau AG]]-t (DWA, egykor: [[LOWA]]), melynek [[Berlin]]ben, [[Halle (Saale)|Halléban]], [[Görlitz]]ben, [[Bautzen]]ben és [[Niesky]]ben voltak üzemei. A még [[1997]]-ben a DWA által átvett [[Vevey Technologies]] (az egykori ''Ateliers de constructions mécaniques de Vevey'', ACMV) a [[svájc]]i [[Villeneuve VD|Villeneuve-ben]] szintén a Bombardier-hez került.
[[2001]]-ben került sor az ABB Daimler Benz Transportation ([[ADtranz]]) cég átvételére, melynek központja [[Hennigsdorf]]ban volt és üzemekkel rendelkezett [[Mannheim]]ben, [[Kassel]]ben, [[Siegen]]ben és [[Braunschweig]]ben, továbbá a [[svájc]]i [[Zürich]]ben és [[Turgi]]ban, valamint [[Pratteln]]ben, a magyarországi Dunakeszin ([[MÁV]]-val közös tulajdonban: [[Bombardier MÁV Kft.]]), melyet ellentétben az [[ADtranz]] akkori terveivel a '''Bombardier''' egyelőre megtartotta.
Ezzel egyidőben a '''Bombardier Transportation'''t átszervezték, melynek során elsősorban [[Németország]]ban [[kartell]]jogi követelményeket is figyelembe kellett venni. Így a [[2000]]-ben a [[Stadler Rail|Stadler]] és az [[ADtranz]] által létrehozott ''Stadler Pankow GmbH'' nevű vegyesvállalat [[2001]]-ben teljes egészében a [[Stadler Rail]]hez került olyan járműtípusok licencével együtt, mint a [[Stadler Regio-Shuttle RS1|Regio-Shuttle]] és a [[Variobahn]].
=== Átszervezés 2004-től ===
A vasútijármű-gyártás [[recesszió]]ja miatt a konszern vezetése a '''Transportation''' üzletág racionalizálása, csökkentése mellett döntött, melyet [[2004]] márciusában jelentettek be. Az átszervezés főleg [[Európa|Európát]] érintette és öt országban összesen hét üzem bezárásával és világszerte 6600 álláshely megszüntetésével (ennek 86%-át [[Európa|Európában]]; a '''Bombardier Transportation''' teljes létszámának 18,5%-át építette le) járt.
Már [[2004]] végén lakat került a neves [[nürnberg]]i, az egyetlen [[Portugália|portugál]] és két [[Nagy-Britannia|nagy-britanniai]] üzemre. [[2005]]. december 31-ig bezártak egy további üzemet [[Nagy-Britannia|Nagy-britanniában]] és egyet [[Svédország]]ban és ugyanez a dátum jelentette a több, mint 700 fős [[ammendorf]]i ([[Halle (Saale)]]) üzem végét is. Az 520 fős [[pratteln]]i üzem [[Basel-Landschaft]] kantonban már [[2005]]. április 28-án megszűnt. Az üzemek bezárása csak egy részét jelentette az elbocsátásoknak, [[Németország]]ban további 1200 (az összesen 10000-ből), [[Svájc]]ban további 70 (az összesen 1350-ből) állás szűnt meg.
A karcsúsítás ellenére a '''Bombardier Transportation'''nek továbbra is [[Németország]]ban van legnagyobb kapacitása 8600 fővel és 8 termelőüzemmel. Ezt [[Nagy-Britannia]] követi 6 üzemmel és 4300 fővel. [[Svájc]]ban összesen 760 állás maradt, mely megoszlik a kisszériás gyártó [[Villeneuve VD|villeneuve-i]] üzem (160 fő) és a [[Zürich]]ben [[Oerlikon]]ban und [[Turgi]]ban található fejlesztőközpontok között.
A '''Bombardier Transportation''' központja [[2006]]-ban az egykori Királyi Vasútigazgatóság (későbbi Birodalmi Vasútigazgatóság) [[berlin]]i épületébe költözött.
== A jelenlegi járműkínálat ==
[[Fájl:K4500 VB Presentation.jpg|bélyegkép|Flexity Swift]]
[[Fájl:HGK 145-CL 012 Godorf.jpg|bélyegkép|[[Bombardier TRAXX|Traxx]]]]
[[Fájl:NWBTalent.jpg|bélyegkép|[[Bombardier Talent|Talent]]]]
[[Fájl:Croisement d'un TGV et d'un TER (AGC) en gare de Nîmes.jpg|bélyegkép|AGC motorvonat]]
[[Fájl:NECtrain3967.jpg|bélyegkép|jobbra|[[ALP-46]] emeletes kocsikkal]]
[[Fájl:357036 at Southend Central.jpg|bélyegkép|jobbra|[[Electrostar]] villamos motorvonat]]
[[Fájl:AmtrakAcela2035atNewHavenUnion.jpg|bélyegkép|jobbra|[[Acela Express]]]]
[[Fájl:Vlocity train at little river victoria.jpg|bélyegkép|jobbra|VLocity motorvonat]]
; Villamosok
: [[Bombardier Flexity|Flexity]]
:: [[Bombardier Flexity Outlook|Flexity Outlook]]
:: [[Bombardier Flexity Classic|Flexity Classic]]
:: [[Bombardier Flexity Swift|Flexity Swift]]
:: [[Bombardier Flexity Link|Flexity Link]]
: [[VBZ Be 5/6|Cobra]]
; Stadtbahn-szerelvények
: [[SSB DT 8]]
; Metrószerelvények
: [[BVG H sorozat]]
: [[BVG Hk sorozat]]
; Mozdonyok
: [[Bombardier TRAXX|TRAXX]]
: [[ALP–46|NJT ALP 46]]
: [[LRC (train)|LRC]] mozdonyok
; Motorvonatok
: [[Bombardier Talent|Talent]]
: [[Bombardier AGC|AGC]] ''(Autorail à grande capacité)''
: [[Bombardier ITINO|Itino]]
: [[BLS RABe 525|NINA]]
: [[DB 425]]
: [[Sprinter Lighttrain]]
: [[DB 474]].3
: [[DB 481]]
: [[DB 612]] RegioSwinger
: ''Bombardier Regina'': [[SJ X50]]
: [[Bombardier M-7|M7]] villamos motorkocsik a [[Long Island Rail Road]] és a [[Metro-North Railroad]] számára
: [[Electrostar]] ''(British [[British Rail Class 357|357]], [[British Rail Class 375|375]], [[British Rail Class 376|376]], [[British Rail Class 377|377]] és [[British Rail Class 378|378]])''
: [[Bombardier Turbostar|Turbostar]]
: [[Bombardier VLocity|VLocity]] ([[V/Line]], [[Victoria (Ausztrália)|Victoria]], [[Ausztrália]])
; Vasúti személykocsik
: [[Bombardier BiLevel Coach|BiLevel Coach]]
: [[Bombardier Doppelstockwagen|Doppelstockwagen]]
: [[Comet (passenger car)|Horizon/Comet/Shoreliner kocsik]]
: [[LRC (train)|LRC]] kocsik
: Married-Pair-kocsik, a [[Nord-Ostsee-Bahn#Személykocsik|Nord-Ostsee-Bahn]]-nál
; Nagysebességű motorvonatok
: [[Acela Express]]
: [[Talgo 350|AVE S-102]]
: [[JetTrain]] (kísérleti)
: [[British Rail Class 220|Voyager]], [[British Rail Class 221|Super Voyager]] és [[British Rail Class 222|Meridian & Pioneer]] dízelmotorvonatok
: [[Bombardier Zefiro|Zefiro]] (terv)
: Közreműködés a [[TGV]]-ben és az [[ICE]]-ben
== Külső hivatkozások ==
* [http://www.transportation.bombardier.com/ A Bombardier Transportation honlapja]
{{Portál|vasút}}
[[Kategória:Vasútijármű-gyárak]]
[[Kategória:Kanadai vállalatok]]
[[Kategória:Németországi vállalatok]]
[[Kategória:Svájci vállalatok]]
[[Kategória:Brit vállalatok]]
[[Kategória:USA-beli vállalatok]]
[[en:Bombardier Transportation]]
[[cs:Bombardier Transportation]]
[[de:Bombardier Transportation]]
[[fr:Bombardier Transport]]
[[ja:ボンバルディア・トランスポーテーション]]
[[ko:봄바르디어 트랜스포테이션]]
[[nl:Bombardier Transportation]]
[[pl:Bombardier Transportation]]
[[pt:Bombardier Transportation]]
[[sk:Bombardier Transportation]]
[[zh:龐巴迪運輸]]
| |||