„Mini (autómárka)” változatai közötti eltérés

A '''Mini''' a világ egyik legsportosabb kisautója. A Mini történetének kezdete az ötvenes évekig vezethető vissza. Elsőként a British Motor Corporation elnöke, Leonard Lord szorgalmazta, hogy szükség lenne egy teljesen belföldi gyártású, kis fogyasztású, gazdaságosan üzemeltethető, alacsony karbantartásigényű, a széles néprétegek által is elérhető árú kisautóra, majd 1957-ben megbízást adott Sir Alec Issigonis számára az autó megtervezésére. Kikötésként mindössze annyit adott meg, hogy négy személy elférjen benne, megbízható, olcsó és a BMC autóihoz hasonlóan sportos és jó hajtású legyen. Eleinte nehéz feladat volt megfelelően elhelyezni a motort, a sebességváltót, és a négy ülést. 1958-ra megszületett a kisautó rajza. A jobb kormányzás, és a jó helykihasználás érdekében a kerekeket a karosszéria négy sarkába tervezték. A kis motor az alig 700 cm<small>3</small>-es űrtartalom ellenére kellően erős volt. Az akkoriban szokásos négyfokozatú sebességváltót kapta, így lendületes, gazdaságos és alacsony fogyasztású lett. Mivel az 1959-ben bemutatott prototípus az eredetileg tervezett motorral túl gyorsnak bizonyult, ezért a sorozatgyártású modell egy kisebb (25LE) teljesítményű motort kapott, ami szintén megfelelően mozgatta a mindössze 600 kilogrammos önsúlyú kocsit. Később John Cooper megalkotta a Mini Cooper S-t, ami versenyeken kiválóan helytállt. A Mini az évek során nagyon sokat fejlődött, de még a mai modell is hűen őrzi az első példány jellegzetessé vált vonásait, ugyanis az embereknek annyira tetszett az első Mini, hogy kár lett volna a kukába dobni az eredeti formaterveket. MaIlyen is olyanpéldául a Minikerek amilyen több mint ötven éve volt. Csupán egyvalami változott : Amikor megjelentfényszóró, egy mindenki számára elérhető, olcsó népautó volt, de a hatalmas fejlődés, amin keresztül ment, megfordította a kockát. Az olcsóságnak még az emlékét is eltüntette, és amikor az ember beül egy Mini volánja mögé, nem is jut eszébe, hogy 50 éve még egy filigrán kormány és pár gomb nézett volna vissza rá a műszerfalról. Változnak az idők, új szelek fújnak, néha a jó, de sokszor a rossz irányba. Szerencsére a Mini a jó iránybasportos sodródottviselkedés.