„Első otrantói csata” változatai közötti eltérés

== Előzmények ==

== A csata ==

Ezután a kötelék folytatta útját, és 7:30-kor, sűrű [[köd]]ben értek Durazzo elé. A cirkáló a partvédő ütegeket vette tűz alá, miközben a rombolók az aknamezőn átkelve sikeresen behatoltak a kikötőbe, ahol a jelzett két ellenséges romboló helyett csak egy tehergőzöst és egy vitorlást találtak. Ezeket elsüllyesztették, majd gyorsan kifelé indultak a kikötőből, amikor is a rejtett és eddig néma parti lövegek tüzet nyitottak az aknamentesített kijárati csatornára. Emiatt a hajók gyorsan balra tértek, az elaknásított vizekre. A ''Csepel'' sértetlenül átjutott az aknamezőn, majd ''Tátra'' is, de a hajócsavarjai felszakítottak egy aknát, amire a ''Lika'' 8:30-kor ráfutott. A hajót kétszer rázta meg robbanás, a jobb oldalára dőlt és nagy lánggal égett, majd gyorsan elsüllyedt. A segíteni akaró ''Triglav'' alatt is akna robbant, de még úszóképes állapotban maradt. A Lika személyzetéből 50 fő elesett, a többit kimentették. A ''Triglavot'', amelyen tíz ember hunyt el, a ''Tátra'' és a ''Csepel'' megkísérelte vontatókötélre venni, de a kötél feltekeredett a ''Csepel'' jobb oldali hajócsavarjára, ezáltal sebessége 20,5 [[A sebesség mértékegységei#Csomó|csomóra]] csökkent és kiszállt a vontatásból. A súlyosan megsérült és kormányozhatatlan ''Triglav'' tönkretette a ''Tátra'' vontató berendezését, ezért ezután a ''Balaton'' maga mellé véve vontatni kezdte.

Durazzóból még a reggel folyamán jelentette a parti őrség a támadást [[Brindisi]]be, amely az olasz flotta legnagyobb keleti támaszpontja volt. Brindisi utasította a tengeren tartózkodó [[Quarto olasz cirkáló|Quarto]] olasz, és a [[HMS Dartmouth (könnyűcirkáló)|Dartmouth]] brit cirkálókat, hogy Cattaro felé próbálják meg elvágni a Helgoland-csoport hazafelé vezető útját. Emellett nemsokára kifutott Brindisiből a ''Casque'', a ''Commandant Bory'', a ''Renaudin'', a ''Commandant Lucas'', és a ''Bisson'' francia romboló is, majd az ''Abba'', a ''Nievo'', a ''Mosto'' és a ''Pilo'' olasz rombolók kíséretében a ''Nino Bixio'' olasz és a [[HMS Weymouth (könnyűcirkáló)|Weymouth]] brit cirkáló. A [[Pali-fok]] magasságában hajózó osztrák-magyar kötelék 11:30-kor ugyanakkora távolságra volt Cattarótól mint a ''Nino Bixio'' vezette hajóraj, míg a ''Dartmouth'' és a ''Quarto'' az öt francia rombolóval már 30 kilométerrel közelebb járt a [[Kotori-öböl|Cattarói-öböl]] bejáratához.

== Értékelés ==

A döntő hibát a felderítés követte el, illetve hibáztatható a flotta is, amely kritika nélkül átvette az információkat. Miután maga az ütközet elkezdődött, és kijutottak a császári és királyi hajók a Durazzói-öbölből, a hajók és legénysége, úgymint a kapitány, példaértékűen helytállt. Sokszoros túlerővel szemben is megmentették a csoportjukat, illetve érdemes megemlíteni, hogy magával az ellenséges flottával vívott tűzpárbajban a [[SMS Helgoland (1912)|Helgoland]] csupán közepes kárt szenvedett, míg az olasz ''Nino Bixio'' súlyosat. Hiába voltak nagyjából háromszoros túlerőben az antant egységek, mégsem tudtak egy K.u.K. hajót sem elsüllyeszteni, sem komolyabban megrongálni, hanem még ők szenvedtek el súlyos károkat.

== Források ==

{{Sablon:Az első világháború földközi-tengeri frontja}}