„Székesfehérvár–Komárom-vasútvonal” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Joxy (vitalap | szerkesztései) |
|||
70. sor:
===A vasútvonalnak a gazdaság kiszolgálásában betöltött szerepe===
* ''Csémpuszta'': A mezőgazdasági környezetben lévő „túlméretezett”, 4 vágányos vasútállomást azzal lehet megmagyarázni, hogy a [[Komárom (Magyarország)|Komárom]] illetve [[Almásfüzitő]] felé vezető vasutak [[Vágánykapcsolatok|deltavágány]]a előtt azok teherpályaudvarainak korlátozott fogadóképességét bővíti. A [[
*'' Nagyigmánd-Bábolna'': Az állomás mellett létesült az [[1970-es évek]]ben a bábolnai kombinátból kivált IKR Termelésfejlesztési és Kereskedelmi Rt., melynek raktáraihoz iparvágányt is építettek. Az üzembe jelenleg többnyire közúton szállítják a nyersanyagot, nagyobb mértékben csak a közelmúltban épült növényolaj-présüzem kiszolgálása zajlik.
* ''Ászár-Keményítőgyár'': [[1890]]-ben alapították meg a Kisbér-füzitői Egyesült Gyár Rt. burgonya[[keményítő]]- és szörpgyárát, amely akkor az [[Osztrák–Magyar Monarchia]] legnagyobb ilyen jellegű gyára volt. A gyárban készített termékek vasúti elszállítására [[iparvágány]] csatlakozik a vasútvonalhoz.
| |||