„Bombardier Talent 2” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Talent 2 lapot átneveztem Talent2 névre: cím pontosítása
Nincs szerkesztési összefoglaló
6. sor:
| Nyomtávolság = 1435 mm
| Legnagyobb sebesség = 160 km/h
| Áramnem = 15 kV 16,7 Hz [[AC]]
| Áramellátás = [[felsővezeték]]
| Ülőhelyek száma = [[Nürnberg]]:<br>225 fő (4 részes)<br>[[Moselbahn]]:<br>119 (2 részes)<br>250 (4 részes)<br>[[Cottbus]] és [[Lipcse]]:<br>111 (2 részes)<br>225 (4 részes)
}}
A '''DB 442''', vagy más néven 'a 'Talent2'', a [[Bombardier Transportation]] villamos [[motorvonat]]a sorozata.
 
==Műszaki jellemzése==
A nemrég[[2008]]-ban kifejlesztettaz [[Innotrans]]-on bemutatott Talent2 villamos motorvonat család fontos jellemzője a moduláris koncepció, amely magas szintű szabványosítást kínál. Ez az üzemeltetők számára szinte korlátlan rugalmasságot tesz lehetővé a konfiguráció tekintetében, valamint biztosítja a költséghatékonyságot és a költségek átláthatóságát. Az innovatív, kit típuselv alkalmazásának eredményeként egy adott járműtípusnak akár 250 variánsa lehetséges, azaz a 2-6 részes motorvonatok számos különböző modullal szerelhetők fel, attól függően, hogy elővárosi, helyközi vagy távolsági forgalomban közlekednek.
 
A Talent2 vonatok biztosítják a kényelmes utazást a mozgásukban, látásukban vagy hallásukban korlátozott utasok számára is, a speciális igényeiknek megfelelően kialakított mosdóhelyiséggel, beszállási lehetőséggel, hangos és vizuális utastájékoztató rendszerrel, valamint [[Braille-írás]]os feliratokkal. Általában a Talent2 korszerű külső és belső kialakítása, valamint az átjárhatósága lehetővé teszi a jármű jobb áttekinthetőségét, és ezáltal növeli az utasok biztonságérzetét.
21. sor:
==Üzemeltetők==
{{vasútjövő}}
A Bombardier Transportation két részletben összesen 61 új Bombardier Talent2 motorvonatra szóló megrendelést kapott a [[DB Regio]] AG-tól a 2007 februárban aláírt 321 darab Talent2 motorvonat szállítására vonatkozó 1,2 milliárd euró értékű keretmegállapodás részeként. A járművek közül 42 a [[Nürnberg]] könyéki elővárosi vonalakon, 13 a [[Moselbahn vonal]]án [[Koblenz]] és [[Trier]]/[[Perl]] között, 6 pedig [[Cottbus]] és [[Lipcse]] között közlekedik majd. [[2008]]-ban a [[Deutsche Bahn]] további 15 motorvonatot rendelt meg A Rajna-Sieg hálózatra. Azonban a motorvonatok még [[2010]]-ben sem álltak forgalomba, mert a
''Szövetségi Vasúti Hivatal'' (Eisenbahn Bundesamt, EBA) nem adta meg az engedélyt, hogy közforgalomban közlekedjenek. Számos hiba, hiányosság derült ki a próbamenetek során, amit a gyártó és a jövőbeli üzemeltetők igyekeznek kijavítani. A motorvonatok gyártása már megkezdődött, így a már elkészült szerelvények különböző gyárudvarokon, rendezőpályaudvarok vágányain várakoznak az engedély megérkezéséig..
 
===Nürnberg===
41 ⟶ 42 sor:
* {{cite web | url = http://www.vasutgepeszet.hu/ | title = A Bombardier újgenerációs Talent 2 motorvonat megrendeléseket nyert el Németországban | accessdate = 2008-09-27 | author = Újhelyi János | year = 2008 | language = magyar }}
* [http://vasutgepeszet.hu/2009/08/hirek/ Hírek a vasút világából] - A DB Regio Cottbus-Lipcse között új Talent-vonatokkal közlekedik
 
==Külső hivatkozások==
* {{cite web |url=http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=2935:tovabb-keshet-a-talent-2&catid=1:nagyvasut&Itemid=3 |title=Tovább késhet a Talent 2 |publisher=www.iho.hu |accessdate=2010-08-03 }}
 
{{Német villamos motorvonatok}}
46 ⟶ 50 sor:
 
[[Kategória:Német villamos motorvonatok]]
[[Kategória:Bombardier motorvonatok]]
 
[[de:Bombardier Talent#Einsatz]]