Wikipédia

„Audi A3” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
helyebítés: belépő szintű modell az A1, korábban az A2 volt
42. sor:
 
==Második generáció 2003–napjainkig==
2003-ban a GenovaiGenfi autókiállításon az [[Audi]] útjára indította az A3-as modell második generációját. Az autót [[Walter de'Silva]] tervezte és elődjéhez hasonló módon háromajtós, csapott hátú változatban jelent meg, soros, 4-hengeres motorral. Az újdonságot az újratervezett és tágasabb belső, a minimálisan átdolgozott karosszéria és az új benzinmotor megjelenése jelentette. Az új motor FSI rövídítésre hallgat, amely a Fuel Stratified Injection szavakból származik és olyan közvetlen befecskendezést takar, amelynél a tömegerőket mechanikusan kiegyenlítik. Az alap 1.6-os modellen kívül mindegyik modellben alapfelszereltség lett a 6-fokozatú kézi váltó.
 
2003 közepén két új változatot jelentett be a gyár. Az egyik a 2.0 Turbo FSI volt 200 LE-vel, a másik pedig a 3.2-es 250 LE-s. A Quattro (az Audi négykerék-meghajtásos rendszere) a 3.2-es modellben alapfelszereltség volt, de minden 140 LE feletti modellhez választani lehetett. Megjelent a régi DSP (az audinál tiptronic névre hallgató) automata váltó mellett egy új, DSG (az audinál S-tronic névre hallgató – Direct-Shift Gearbox) automata is, amely egy 6-fokozatú duplakuplungos váltómű elektrohidraulikus működtetéssel.
65. sor:
*2.0 L (1968cm³) dízel, [[változó geometriájú turbófeltöltő]] 140 LE
*2.0 L (1968cm³) dízel, [[változó geometriájú turbófeltöltő]] 170 LE
 
==Audi Magyarországon==
[[2001]]-ben kezdődött el a magyar '''Audi A3''' összeszerelése. Új gyártószegmens lett meghatározva a nyolchengeres motorok részére. Az [[FSI technológia|FSI technológiával]] működő motorok gyártásának elkezdése is ekkor történt.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Audi_A3”