„Tammerkoski” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
infobox
1. sor:
{{nincs forrás}}
{{Folyó infobox
[[Fájl:Tammerkoski 01.jpg|bélyegkép|A Tammerkoski északi oldala]]
|név = Tammerkoski
|kép = Tammerkoski 01.jpg
[[Fájl:Tammerkoski|felirat 01.jpg|bélyegkép|=A Tammerkoski északi oldala]]
|hossz =
|forrásszint =
|vízhozam =
|terület =
|forrás =[[Näsijärvi]]
|torkolat =[[Pyhäjärvi]]
|országok ={{Finnország}}
|térkép =
|térképaláírás =
}}
[[Fájl:Tammerkoski02.jpg|bélyegkép|A Tammerkoski déli oldala]]
 
A '''Tammerkoski''' egy kis [[folyó]] pár zúgóval [[Tampere]] központjában, [[Finnország]]ban. Tampere város két tó, a [[Näsijärvi]] és a [[Pyhäjärvi]] között terül el. A két tó közti szintkülönbség 18 méter, ezt a két tavat köti össze a Tammerkoski. A Tammerkoski partja az egyik legrégibb ipari terület Finnországban. A 17. században egy forgalmas piacnak adott otthont. Tamperét a Tammerkoski partján alapították, mivel a folyón lévő zuhatagok megfelelő energiaforrást biztosítottak az ipari termelés számára.
 
Jelenleg három erőmű és gát található a Tammerkoskin. A legmagassabban fekvő gát a [[Finlayson]] és a [[Tampella]] között található. Középen a város erőműve található, a legalacsonyabban pedig a Tako papírgyár által használt gát helyezkedik el.
 
==TörténelmeTörténelem==
A Tammerkoskiról már [[1405]]-ben kelt hivatalos dokumentumok is említést tesznek. Az első gátakat a folyón a [[15. század]]ban építették. A gátotgátat használó malom feletti első tulajdonjogi viták [[1466]]-ban kezdődtek [[Takahuhti]], [[Messukylä]] és a Tammerkoski között. Száz évvel később a kormány felismerte a területben rejlő lehetőségeket és próbálták az irányításuk alá venni az addig földművesek tulajdonában lévő gátat. A próbálkozás sikertelen volt a helyi lakosság ellenállása miatt.
 
A Tammerkoskiról már 1405-ben kelt hivatalos dokumentumok is említést tesznek. Az első gátakat a folyón a [[15. század]]ban építették. A gátot használó malom feletti első tulajdonjogi viták [[1466]]-ban kezdődtek [[Takahuhti]], [[Messukylä]] és a Tammerkoski között. Száz évvel később a kormány felismerte a területben rejlő lehetőségeket és próbálták az irányításuk alá venni az addig földművesek tulajdonában lévő gátat. A próbálkozás sikertelen volt a helyi lakosság ellenállása miatt.
 
A [[17. század]]ban egy népszerű piactér jött létre a Tammerkoski körül, a folyón lévő hídtól nyugatra. A [[18. század]]ban a piacteret áthelyezték Harjuba.
 
[[1775]]-ben [[III. Gusztáv svéd király]] Finnországba utazott és kibocsátotta Kauppala hivatalos alapítólevelét, amelyet később [[Tampere|Tamperére]] neveztek át. A folyón átívelő első fahidat [[1807]]-ben építették. Ezt később 1884-ben vasbeton hídra cserélték, amelyet [[1929]]-ben [[Hämeensilta]]-nak kereszteltek. Azóta több különböző hidat építettek a motoros gépjármű-közlekedés számára. Ezek közé tartozik a Ratinan silta, Satakunnansilta és a Paasikivensilta. Ezen kívül egy vasúti híd, valamint a gyalogos közlekedés számára további két híd található a folyó felett, a Ratinan suvannon silta és a Patosilta.
 
Az [[1990-es évek]] elejére az ipari termelés szinte teljesen eltűnt a Tammerkoski partjáról, kivéve a még ma is működő Tako papírgyárat, amely kiváló minőségű csomagolópapírt gyárt különböző luxus termékek, például francia parfümök számára. A folyó partján található többi öreg gyárépületeket éttermekké, múzeumokká alakították át. A folyó vize nem szennyezett és a halászok körében nagy népszerűségnek örvend.
 
{{portál|földrajz|-}}
 
[[Kategória:Finnország folyói]]