„2011-es Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

a
(ez rossz helyre ment, oda a modell kerül, egyébként nincs tudomásom arról, hogy Liuzzinak lenne szerződése a jövő évre is)
== Változások 2011-ben ==
 
* Az FIA betiltja a dupla diffúzort[[diffúzor]]t, a [[McLaren]] által kifejlesztett ún. [[F-csatorna|F-csatornát]], valamint az állítható első szárnyat. <ref>{{cite news|url=http://www.f1csatorna.hu/hirek/f-csatorna-jovore-tilos-a-hasznalata|title=2011-től tilos az F-csatorna, újra jön a KERS|date=2010-05-10|publisher=f1csatorna.hu|accessdate=2010-06-20}}</ref>
* 2011-ben a csapatok megegyezésével újra használható lesz a [[KERS]].
* A [[Bridgestone]] kivonulása miattután a Formula–1 új gumiszállítója a [[Pirelli]] lesz.<ref>{{cite news|url=http://www.f1hirek.hu/hir/Eldolt__a_Pirelli_a_Forma-1_gumiszallito_partnere_2011-tol_201006231540|title=Eldőlt: 2011-től a Pirelli az F1 gumiszállító partnere|date=2010-06-23|publisher=f1hirek.hu|accessdate=2010-07-07}}</ref>
* ÁllíthatóOlyan állítható hátsó szárny bevezetését tervezi az FIA, melyet a támadó versenyző használhat előzés közben.
* Visszatér a 107%-os szabály,. miszerintEszerint aki az időmérőn nem éri el az időmérő első szakaszában elért legjobb időnek legalábbidő 107%-át, az nem indulhat a futamon. KivételesA mentesítéstversenybírók adhatnakkivételes afelmentést versenybírókakkor adhatnak a szabály alól, amennyibenha a kieső versenyzőnek a szabadedzésen sikerült megfelelő kört futni, és az időmérőn valamilyen különleges körülmény hátráltatta. (Pl.: rendkívüli időjárás, műszaki hiba, stb.)
 
== Átigazolások ==