„Klipper (hajó)” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
a kisebb formai javítások |
||
1. sor:
[[
A '''klipper''' [[vitorláshajó]] a 19. századra kiképzett hajótörzzsel és vitorlázattal rendelkezett.
[[1845]]-től elméleti számítások alapján tervezték meg a vitorlásokat, így sokkal gyorsabbakká váltak a korábbiakhoz képest.
A klasszikus klippereknél nem volt szokás a vitorlázatot leengedni, a kapitányok viharban sem csökkentették a vitorlafelületet.
6 és 21 csomó közötti sebességgel voltak képesek haladni a klipperek. A kaliforniai és az [[ausztráliai aranyláz]] idejére
esik a klipperek megjelenése. Olyan gőzös még nem létezett, ami képes lett volna eljutni kontinensnyi távolságra,
a kereskedelem miatt gyorsan elterjedt ez a vitorlás fajta. A [[19. század]] második felében gyártották őket igazán.
Teljes vitorlázatúak voltak, vagyis kevesebb mint három árbócosak voltak, árbócaikon csak egy keresztvitorla volt.
Előfordult, hogy hat vitorlát is felhúztak a klipper árbócaira, minimum négyet. Fedélzettől fölfelé a következőket használták:
19. sor:
Stefan Gulas: Vitorlás hajók története, forditotta: Poór József, 1984
[[Kategória:
| |||