Főmenü megnyitása

Módosítások

nincs szerkesztési összefoglaló
MANAS/MAN SL 223/263/283 elővárosi-városi autóbusz
{{szubcsonk|2010. október 30., 12:42 (CEST)}}
Az autóbusz a SL 222/262 család továbbfejlesztett változata. Jelenleg a Vasi Volánnál (10 db), valamint a VT-Transmannál (13 db) találhatók belőle példányok.
A MAN SL 223-as autóbusz nagy számban megtalálható a [[Volánbusz]] és a Vt-Transman Kft.-nél.
A VT-Transmanos MAN SL 223-ak egyike, HKV-440 rendszámmal (Fotó: Hajmási Tibor)
A Vasi Volános MAN SL 263-asok átadásukkor
MAN SL 263-as Vasi Volán színekben, rendszám: HNG-495 (Fotó: Babiczky Ákos)
 
Ajtóinak képlete:2-2-2 vagy 2-2-0.
A Vt-Transman Kft.-nél városi, míg a [[Volánbusz]]-nál elővárosi kivitel található meg.
 
Testvér változata a MAN SL 263 és a MAN SL 222.
 
 
A MAN SL 223/263 belülről és kívülről
 
 
 
A két éve működő alvállalkozói, megbízásos rendszer folytatásaként a BKV Rt. 2001. szeptember 1-től a 14, 50, 58, 114 és 150-es autóbuszviszonylatainak üzemeltetésével a székesfehérvári székhelyű VT Transmann Kft-t bízta meg.
 
 
 
HSJ-448 a 114-es járaton (Fotó: Hajtó Bálint)
 
A fent felsorolt viszonylatokon a MAN SL 223-as autóbuszok közlekednek, rajtuk a BKV Rt. viteldíjai és utazási feltételei érvényesek, az alvállalkozó szolgáltatásaiért is a BKV Rt. a felelős.
 
 
 
VT-Transman MAN SL 223 (Fotó: Jenő)
 
Az új MAN SL 223-as autóbuszok telephelye nem a Bartók Béla út 88. sz. alatt található, hanem Budafokon, a Hunyadi János út / Vegyész utca sarkán lévő B.S.R. Business park területén.
Az autóbuszok botváltósak, műanyagülésekkel rendelkeznek. Rendszámtartományuk a következő:
 
Rendszámok: Viszonylatok:
HSJ-445 - HSJ-449 14, 114
HSJ-450 - HSJ-454 58
HSJ-455 - HSJ-458 150
HSJ-459 - HSJ-461 50
HSJ-462 - HSJ-469 14
HSJ-470 - HSJ-477 114
HSJ-478 - HSJ-479 tartalék
 
 
 
2001. év végén a Volánbusz és a Mátra Volán is szerzett be a legerősebb motorral szerelt MAN SL 283-asból.
 
 
 
Műszaki adatok:
 
Hosszúság: 11.857 mm
Szélesség: 2.550 mm
Magasság: 3.130 mm
Tengelytáv: 5.725 mm
Belső magasság: 2.214 mm
Mellső kinyúlás: 2.669 mm
Hátsó kinyúlás: 3.463 mm
Padlómagasság: 720 mm
Fordulókör átmérő: 21,9 m
Önsúly: 10.650 kg
Max. össztömeg: 18.000 kg
Motor: MAN D0826 LOH 18 6 hengeres soros dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltővel és közbenső hűtővel 191 kW/2300/min, 1000 Nm/1700/min, 6871 cm3, kompresszió: 17:1, furat*löket: 108*125 mm
Sebességváltó: ZF S6-85 6+1 fokozatú szinkronizált, olajhűtővel
Tengelykapcsoló: F&S MFZ 400 azbesztmentes száraz kapcsoló automatikus kopásutánállítóval, hidraulikus működtetővel
Kormány: ZF 8098 szervókormény, állítható kormányoszlop, 500 mm-es kerékátmérővel
Első tengely: MAN V9-75 L merev kivitelű, 7.100 kg terhelhetőség
Hátsó tengely: MAN AP-H09-1380, 11.500 kg terhelhetőség
Felfüggesztés: Légrugós
Alváz: U alakú acél főtartók csavarozott kereszttartókkal
Fékrendszer: Azbesztmentes kétkörös fékrendszer automatikus kopáskompenzációval, elöl hátul dobfék
Üzemanyagtartály: 300 liter kétfokozatú üzemanyagszűrővel, vízleválasztó előszűrővel szerelt
Max sebesség: 100 km/h
Kapaszkodóképesség: 31%
Ülések: Műanyag ülések kárpitozott kivitelben, vezetőülés hidraulikusan felfüggesztett állítható, 2 pontos biztonsági övvel
Szigetelés: Tető és oldalfalak hő és hangszigeteltek
Jellegrajz:
 
===Külső hivatkozások===
45

szerkesztés