„MAN Lion’s Classic” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Nincs szerkesztési összefoglaló
12. sor:
Az új MAN SL 223-as autóbuszok telephelye nem a Bartók Béla út 88. sz. alatt található, hanem Budafokon, a Hunyadi János út / Vegyész utca sarkán lévő B.S.R. Business park területén.
Az autóbuszok botváltósak, műanyagülésekkel rendelkeznek.
 
 
2001. év végén a Volánbusz és a Mátra Volán is szerzett be a legerősebb motorral szerelt MAN SL 283-asból.
 
==== Műszaki adatok ====
 
*Hosszúság: 11. 857 mm
 
*Szélesség: 2.550 2550 mm
==== Műszaki adatok ====
*Magasság: 3.130 3130 mm
 
*Tengelytáv: 5.725 5725 mm
 
*Belső magasság: 2.214 2214 mm
Hosszúság: 11.857 mm
*Mellső kinyúlás: 2.669 2669 mm
Szélesség: 2.550 mm
*Hátsó kinyúlás: 3.463 3463 mm
Magasság: 3.130 mm
*Padlómagasság: 720 mm
Tengelytáv: 5.725 mm
*Fordulókör átmérő: 21,9 m
Belső magasság: 2.214 mm
*Önsúly: 10. 650 kg
Mellső kinyúlás: 2.669 mm
*Max. össztömeg: 18. 000 kg
Hátsó kinyúlás: 3.463 mm
*Motor:
Padlómagasság: 720 mm
Motor**Típusa: MAN D0826 LOH 18 6 hengereshathengeres soros [[dízelmotor]] közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltővel[[turbófeltöltő]]vel és közbenső hűtővel 191 kW/2300/min, 1000 Nm/1700/min, 6871 cm3, kompresszió: 17:1, furat*löket: 108*125 mm
Fordulókör átmérő: 21,9 m
**Maximális teljesítmény: 191 kW (2300 1/min fordulatszámnál)
Önsúly: 10.650 kg
**Maximális nyomaték: 1000 Nm (1700 1/min. fordulatszámnál)
Max. össztömeg: 18.000 kg
**Hengerűrtartalom: 6871 cm³
Motor: MAN D0826 LOH 18 6 hengeres soros dízelmotor közvetlen befecskendezéssel, turbófeltöltővel és közbenső hűtővel 191 kW/2300/min, 1000 Nm/1700/min, 6871 cm3, kompresszió: 17:1, furat*löket: 108*125 mm
**Kompresszióviszony: 17:1,
Sebességváltó: ZF S6-85 6+1 fokozatú szinkronizált, olajhűtővel
**Furat/löket: 108/125 mm
Tengelykapcsoló: F&S MFZ 400 azbesztmentes száraz kapcsoló automatikus kopásutánállítóval, hidraulikus működtetővel
*Sebességváltó: ZF S6-85 6+1 fokozatú szinkronizált, olajhűtővel
Kormány: ZF 8098 szervókormény, állítható kormányoszlop, 500 mm-es kerékátmérővel
*Tengelykapcsoló: F&S MFZ 400 azbesztmentes száraz kapcsoló automatikus kopásutánállítóval, hidraulikus működtetővel
Első tengely: MAN V9-75 L merev kivitelű, 7.100 kg terhelhetőség
*Kormány: ZF 8098 szervókorményszervókormány, állítható kormányoszlop, 500 mm-es kerékátmérővel
Hátsó tengely: MAN AP-H09-1380, 11.500 kg terhelhetőség
*Első tengely: MAN V9-75 L merev kivitelű, 7.100 kg terhelhetőség
Felfüggesztés: Légrugós
*Hátsó tengely: MAN AP-H09-1380, 11.500 kg terhelhetőség
Alváz: U alakú acél főtartók csavarozott kereszttartókkal
*Felfüggesztés: Légrugós
Fékrendszer: Azbesztmentes kétkörös fékrendszer automatikus kopáskompenzációval, elöl hátul dobfék
*Alváz: U alakú acél főtartók csavarozott kereszttartókkal
Üzemanyagtartály: 300 liter kétfokozatú üzemanyagszűrővel, vízleválasztó előszűrővel szerelt
*Fékrendszer: Azbesztmentes kétkörös fékrendszer automatikus kopáskompenzációval, elöl hátul dobfék
Max sebesség: 100 km/h
*Üzemanyagtartály: 300 liter kétfokozatú üzemanyagszűrővel, vízleválasztó előszűrővel szerelt
Kapaszkodóképesség: 31%
*Max sebesség: 100 km/h
Ülések: Műanyag ülések kárpitozott kivitelben, vezetőülés hidraulikusan felfüggesztett állítható, 2 pontos biztonsági övvel
*Kapaszkodóképesség: 31%
Szigetelés: Tető és oldalfalak hő és hangszigeteltek
*Ülések: Műanyag ülések kárpitozott kivitelben, vezetőülés hidraulikusan felfüggesztett állítható, 2 pontos biztonsági övvel
Jellegrajz:
*Szigetelés: Tető és oldalfalak hő és hangszigeteltek
 
===Külső hivatkozások===
{{commonscat|MAN SL 223}}
 
[http://www.vt-transman.hu/index.php?pg=55&nyelv=0 Vt-Transman-járműpark-MAN SL 223]