„Bodegraven” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
DeniBot (vitalap | szerkesztései)
a kisebb formai javítások
36. sor:
A Bodegraven környéki mocsaras földek a késői középkorban lettek lecsapolva, a közeli folyókra merőleges és párhuzamos csatornák ásásával. Ezek a csatornák adják ma is a környék jellegzetes "hálós" arculatát. 1350 körül egy zsilip is épült a városnál.
 
1672-ben, mikor kitört szárazföldön a [[francia–holland háború]], tengeren a [[Angol–holland háborúk#A harmadik angol-hollandháború (1672–1674)|harmadik angol–holland háború kitört(1672–1674)]] a Holland Köztársaság, [[Anglia]], [[Franciaország]], [[Münster]] és [[Köln]] között, Bodegraven közvetlenül a holland vízvédelmi vonal mögött találta magát. A vízvonal elárasztásával kívánták a francia hadsereg előretörését megakadályozni, de a téli hidegben a franciák át tudtak kelni a befagyott csatornákon, és Meije-n és Zwammerdam-on keresztül [[Alphen aan den Rijn]] felé meneteltek, ahol a holland hadsereg feltartóztatta őket. Ekkorra viszont a jég megolvadt, és a francia csapatok kénytelenek voltak az Oude Rijn töltése mentén visszavonulni, Bodegravenen keresztül, amit letaroltakleromboltak. EnnekHasonló hatásárapusztítás megelőzésére épült később a Wierickerschans erôd, a város keleti határában.
 
[[Fájl:Bodegraven straat.jpg|thumb|230px|left|Bodegraveni utca részlet.]]
Bodegraven töretlenül fejlődött egészen 1870-ig, amikor is tűz ütött ki a pékségben, és a város nagy része leégett. 100 ház semmisült meg és 130 család maradt fedél nélkül. A város megsegítésére nemzeti gyűjtést rendeztek amely segítette a gyors helyreállítást.
 
A XX. században Bodegraven terjeszkedett: a déli oldal az Oude Rijn és a vasút között 1900 körül, az északi oldal a két világháború közt és a vasútvonaltól délre eső terület 1950 után épült ki.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Bodegraven