„Hajtány” változatai közötti eltérés

a
Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 81.183.113.236 (vita) szerkesztéséről Luckas-bot szerkesztésére
a (Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 81.183.113.236 (vita) szerkesztéséről Luckas-bot szerkesztésére)
A '''hajtány''' (drezina) kézi erővel működtetett [[vasút]]i [[jármű]]. Elterjedt a motoros hajtány is, mely általában valamely belsőégésű motorral működik. A motoros hajtányt [[vágánygépkocsi]]nak is nevezik.
 
== Rövidített idézet A [[Pallas]] nagy lexikonából ==
 
:<tt>Hajtány (draisin): A vasutak nyílt vonalának megvizsgálásakor a pályafenttartó közegek vagy beteget látogató pályaorvosok hajtányokon utazzák be szolgálati szakaszukat. A hajtány négykerekű jármű, melyet a középen álló négy munkás emeltyűknek előre-hátra tolásával hajt. A szerkezet működése egyszerű, csak azt jegyezzük meg, hogy az elérhető sebesség a pálya emelkedési viszonyaitól függ, vízszintes vonalon a hajtányok 15-20 km sebességgel is hajthatók. Ilyen hajtányt ma a vasúttörténeti parkban láthatunk. Néhány évtizeddel később a „szabályzat” már tömörebben fogalmaz: „A hajtány illetve kiskocsi lehet géperejű, vagy nem gépi erővel hajtott jármű. Emberi erővel a vágányból 3 perc alatt eltávolítható”</tt><ref>{{Pnl|chapter=Hajtány|chapterurl={{MEK|00000/00060/html/044/pc004466.html#6}}|accessdate=2009-09-27}}</ref>