Főmenü megnyitása

Módosítások

kiegészités
| összes versenyszám = 9-böl
| dátum = június 3
| hivatalos elnevezés = XX. [[Formula–1 Monacói Nagydíj|Grand Prix Automobile de Monaco]]
| helyszín = [[Circuit de Monaco]], [[Monaco]]
| versenypálya hossza = 3,145
| pole nemzet = UK
| pole versenyző = [[Jim Clark]]
| pole csapat = [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| pole idő = 1:35,4
| leggyorsabb kör nemzet = UK
| leggyorsabb kör versenyző = [[Jim Clark]]
| leggyorsabb kör csapat = [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| leggyorsabb köridő = 1:35,5
| leggyorsabb kör = 42
Monacóban az esős időmérő edzést Clark nyerte Graham Hill és McLaren előtt.
 
A verseny napján az égbolt borult, a pálya nedves volt. A rajt után Hill és McLaren került az élre, míg Clark lassabb autók mögé szorult be. Ginther gázadagolója beragadt, ezért nekiütközött [[Maurice Trintignant]] és Ireland Lotusának, a baleset következtében egy pályabíró meghalt, a balesetbe Gurney és Taylor is belekerült. [[Willy Mairesse]] még az első körben, a hajtűkanyarnál megcsúszott, és a mezőny végére került. Az első kör végén McLaren vezetett Graham Hill, Phil Hill, [[Joalim Bonnier|Jo Bonnier]], [[Lorenzo Bandini]] és Clark előtt.
 
Az élen McLaren és Hill többbször váltotta egymást az élen, 10 kört követően azonban Hill egyre nagyobb előnnyel vezetett. P. Hill visszaesettt Brabham és Clark mögé. A 22. körben Clark megelőzte Brabhamet a harmadik helyért, majd hat körrel később McLarent is megelőzte. Ezután megközelítette a vezető Hillt, de az 55. körben kuplunghiba miatt kiesett. Hill ezt követően 48 másodperccel vezetett McLaren előtt. Mögötte Brabham haladt, de a 76. körben Phil Hill megelőzte, egy körrel később pedig a ''Casino'' kanyarban hibázott, felfüggesztése emiatt meggörbült. Hill BRM-je füstölni kezdett, majd a 93. körben autója megállt. A vezetést McLaren vette át, hét körrel később pedig győzött is a Cooperrel. Mögötte Phil Hill és Bandini Ferrarija ért célba.
! 5
| 2
| {{Zászló|Svéd}} '''[[Joakim Bonnier|Jo Bonnier]]'''
| '''[[Porsche in Formula One(Formula–1)|Porsche]]'''
| 93
| + 7 kör
| 10
| {{Zászló|UK}} '''[[Graham Hill]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 92
| Motorhiba
| 22
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Jack Brabham]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 77
| Baleset
| 34
| {{Zászló|UK}} [[Innes Ireland]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 64
| Üzemanyagszivattyú
| 18
| {{Zászló|UK}} [[Jim Clark]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 55
| Kuplung
| 20
| {{Zászló|UK}} [[Trevor Taylor]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 24
| Olajszivárgás
| 4
| {{Zászló|USA}} [[Dan Gurney]]
| [[Porsche in Formula One(Formula–1)|Porsche]]
| 0
| Baleset
| 30
| {{Zászló|Franciaország}} [[Maurice Trintignant]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 0
| Baleset
| 8
| {{Zászló|USA}} [[Richie Ginther]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 0
| Baleset
| 46
| {{Zászló|Svájc}} [[Jo Siffert]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|  
|
| 24
| {{Zászló|UK}} [[Jackie Lewis]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|  
|
| 32
| {{Zászló|USA}} [[Masten Gregory]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|  
|
| 44
| {{Zászló|holland}} [[Carel Godin de Beaufort]]
| [[Porsche in Formula One(Formula–1)|Porsche]]
|  
|
| 42
| {{Zászló|Olaszország}} [[Nino Vaccarella]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|  
|  
| 6
| {{Zászló|Olaszország}} [[Roberto Bussinello]]
| [[de Tomaso]]-[[Alfa Romeo (Formula–1)F1|Alfa Romeo]]
|
|
| 12
| {{Zászló|UK}} [[Tony Marsh]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
|
| Nem készült el az autó
|
|}
 
===Statisztikák===
Vezető helyen:
* Bruce McLaren : 14 (1-6 / 93-100)
* Graham Hill : 86 (7-92)
 
[[Jo Siffert]] első versenye.
 
 
==Források==