„1963-as Formula–1 német nagydíj” változatai közötti eltérés

kiegészités
a (r2.5.2) (Bot: következő hozzáadása: ru:Гран-при Германии 1963 года)
(kiegészités)
| összes versenyszám = 10-ből
| dátum = augusztus 4
| hivatalos elnevezés = XXV. [[Formula–1 Német Nagydíj|Grosser Preis von Deutschland]]
| helyszín = [[Nürburgring]], [[Németország]]
| versenypálya hossza = 22,810
| pole nemzet = UK
| pole versenyző = [[Jim Clark]]
| pole csapat = [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| pole idő = 8:45,8
| leggyorsabb kör nemzet = UK
| második nemzet = UK
| második versenyző = [[Jim Clark]]
| második csapat = [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| harmadik nemzet = USA
| harmadik versenyző = [[Richie Ginther]]
| harmadik csapat = [[British Racing Motors|BRM]]
}}
Az 1963-as [[Formula–1]]-es világbajnokság hatodik futama a '''Német Nagydíj''' volt.
| 3
| {{Zászló|UK}} '''[[Jim Clark]]'''
| '''[[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 15
| + 1:17,5
| 2
| {{Zászló|USA}} '''[[Richie Ginther]]'''
| '''[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 15
| + 2:44,9
| 26
| {{Zászló|Németország}} '''[[Gerhard Mitter]]'''
| '''[[Porsche in Formula One(Formula–1)|Porsche]]'''
| 15
| + 8:11,5
| 20
| {{Zászló|USA}} '''[[Jim Hall (race car driver)|Jim Hall]]'''
| '''[[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]'''
| 14
| + 1 kör
! 6
| 16
| {{Zászló|Svéd}} '''[[Joakim Bonnier|Jo Bonnier]]'''
| '''[[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]'''
| 14
| 4
| {{Zászló|UK}} [[Trevor Taylor]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 14
| + 1 kör
| 18
| {{Zászló|Svájc}} [[Jo Siffert]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 10
| Differenciálmű
| 28
| {{Zászló|Franciaország}} [[Bernard Collomb]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 10
| + 5 kör
| 17
| {{Zászló|holland}} [[Carel Godin de Beaufort]]
| [[Porsche in Formula One(Formula–1)|Porsche]]
| 9
| Kerék
! Kiesett
| 6
| [[Fájl:Flag of South Africa{{zászló|Dél-Afrika 1928-1994.svg|22px|balra]]}} [[Tony Maggs]]
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Coventry Climax|Climax]]
| 7
| 24
| {{Zászló|UK}} [[Ian Burgess]]
| [[Scirocco-Powell|Scirocco]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 5
| Kormánykerék
| 23
| {{Zászló|USA}} [[Tony Settember]]
| [[Scirocco-Powell|Scirocco]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 5
| Baleset
| 1
| {{Zászló|UK}} [[Graham Hill]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 2
| Váltó
| 14
| {{Zászló|UK}} [[Innes Ireland]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
| 1
| Baleset
| 15
| {{Zászló|Olaszország}} [[Lorenzo Bandini]]
| [[British Racing Motors|BRM]]
| 0
| Baleset
! NK
| 29
| {{Zászló|Belgium}} [[AndreAndré Pilette]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
|
| 25
| {{Zászló|UK}} [[Ian Raby]]
| [[Gilby]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|
|
| 30
| {{Zászló|UK}} [[Tim Parnell]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Coventry Climax|Climax]]
|
|
| 27
| {{Zászló|Németország}} [[Kurt Kuhnke]]
| [[LotusTeam CarsLotus|Lotus]]-[[Borgward]]
|
|
| 19
| {{Zászló|USA}} [[Masten Gregory]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[British Racing Motors|BRM]]
|
| Nem volt kész az autó
|
|}
 
===Statisztikák===
Vezető helyen:
* Richie Ginther: 1 (1)
* John Surtees: 13 (2-3 / 5-15)
* Jim Clark: 1 (4)
 
==Források==