„Ferrovie dello Stato” változatai közötti eltérés

Visszavontam B.Zsolt (vita) szerkesztését (oldid: 9269227)
(Visszavontam B.Zsolt (vita) szerkesztését (oldid: 9269227))
 
== Felépítés ==
[[Fájl:IR VE SL.jpg|thumb|250px|right|InterRegionale vonat [[Venezia Santa Lucia]] pályaudvaron]]
[[Fájl:VeronaPN.JPG|thumb|250px|right|[[Verona Porta Nuova]]]]
 
* '''[[Trenitalia]]''' – Személy- és teherforgalom
 
== Vonalak ==
Vonalainak hossza 16 178 km. Hálózatának 66%-a [[villamos vontatás|villamosított]] 3000 V [[egyenáram]]mal.
 
===Főbb vonalak===
[[Fájl:ETR500 MilanoCle.jpg|thumb|250px|right|[[ETR 500]], az olasz [[nagysebességű vasút|nagysebességű]] vonat Milánó főpályaudvarán]]
[[Fájl:Grancomfort MI.jpg|thumb|250px|right|Trenitalia [[InterCity]]-vonat [[Milano Centrale]] pályaudvaron]]
* [[Firenze]] – [[Róma]] – [[Nápoly]] (nagysebességű vasútvonal)
* [[Milánó]] – [[Bologna]] – [[Firenze]] – [[Arezzo]] – [[Róma]]
 
== Vonatok ==
 
[[Fájl:E464 Corniglia.jpg|thumb|250px|right|[[Cinque Terre]]. A tengerparti vonalak gyakran haladnak festői tájakon keresztül]]
* '''Eurostar Italia''' – Minőségi nagysebességű belföldi vonat. [[ETR 500]]-as és [[Pendolino]] (ETR 450, ETR 460) vonatok közlekednek ebben a kategóriában. Csak a nagyvárosokban állnak meg. Pót- és helyjegy váltása kötelező.