„Mi–2” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Visszavontam az utolsó változtatást (szerkesztette 78.98.11.247); előző változat: 9308181 (Xqbot): Valószínûsíthetõen copypasta rész eltávolítva
53. sor:
* {{Magyarország}} 4 db üzemel
* {{Mexikó}}
 
* {{Mianmar}}
* {{Németország}}
64 ⟶ 63 sor:
* {{Szovjetunió}}
* {{Ukrajna}}
==Mi-2-esek a magyar hadseregben==
A Mi-1-esek kivonása után a hadseregnek továbbra is szüksége volt könnyű helikopterekre, nem meglepően a Mi-2-esre esett a választás. A típus nem volt ismeretlen hazánkba mivel, a rendőrség és az országos mentőszolgálat is több éve használta. A gépek 1982 és 1987 között érkeztek meg Magyarországra, öt csoportban. Az első tíz gép 1982 november 8-án és 17-én szállt le a börgöndi repülőtéren, majd hat helikopter 1983 októberében érkezett meg szintén Börgöndre ( 1986-tól ebből egy gép a rendőrséghez került ami, 1988-ban lezuhant), aztán 1985 februárjában 8 gép, 1986 júliusában szinté 8 gép, az utolsó négyes csoportot 1987 március 5-én adták át. A beszerzett 35 Mi-2 közül 23 kétkormányos oktató változat volt, segítve a hazai hajózókiképzést. 1982 szeptember 1-jén megalakult Börgöndön az MN 90. Vezetésbiztosító és Futárhelikopter Ezred. A lengyelországi típusátképzés két hónapig tartott melyen néhány K-26 pilóta is részt vett, majd ezt követte még két hónap itthon. A második átképzés 1985 december 12-én kezdődött és 1986. január 16-án fejezték be. Ezen a 3. század kamov pilótáit képezték át a Mi-2-esre mivel, a K-26 típus kivonása napirenden volt. A régebbi helikoptereket végül 1990-ben vonták ki. Az alakulat 1990 április 27-én ünnepélyes keretek között felvette az MH 90. Ásbóth Oszkár Vezetésbiztosító és Futárhelikopter ezred nevet. Az ezred ekkor már csak Mi-2-est repült. Az ezred nem sokáig viselte a nevet, az alakulat 1991 november elsejével megszűnt, 1991 október 22-én 12 gépes búcsúrepülést tartottak. 18db gép és a személyi állomány egy része Szolnokon szolgált tovább, két században. Ebből 12 helikoptert átadtak a Szolnoki Repülőtiszti Főiskolának de ezeket később visszaadták. 1996-ban az addigi dandárt visszaminősítették MH 89 Szolnok Vegyes Szállítórepülő Ezred és közvetlenül a Légierő Vezérkar alárendeltségébe került. A kilencvenes évek végétől a Mi-2-est folyamatosan kivonták, 2000 októberében végleg megszűnt a Mi-eseket üzemeltető század. A szolnoki üzemeltetés során két gép semmisült meg, emberéletet nem követelve. A Mi-2 hazai becenevei csirkecomb és Midva.
==Források==
Toperczer István:Forgószárnyas Huszárok
 
== Külső hivatkozások ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Mi–2