„KERS” változatai közötti eltérés

{{részben nincs forrás}}

A '''Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer''' ([[angol nyelv|angolul]] ''Kinetic Energy Recovery Systems'') egy olyan elektronikai berendezés, amiamely egy [[Formula-1]]-es autó fékezésfékezésekor keletkező energiáját gyűjtiösszegyűjti, összemajd és[[elektromos áram]] formájában raktározza,. Az így amitösszegyűjtött későbbenergiát a pilóta egy kör folyamán 6,8néhány másodpercig használhat.használhatja, A KERS kb. 80amivel plusz [[lóerő]]t tudteljesítményt nyújtaninyer az előzésekhez. Azért vezette be a [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]], hogy előzésekben gazdag, látványos futamok legyenek.

Több csapat is elkezdte gyártani aza évad[[F1 2009|2009-es szezon]] elején a saját KERS-ét, de mivel az energiát [[elektromos áram]] formájában tárolja, történtek áramütéses balesetek.{{forrás}}

A [[2009-es Forumla–1 világbajnokság|2009-es szezon]] elején a [[McLaren]], a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], a [[Renault]] és a [[BMW]] is bevetette a KERS-et, de nem vált be és már csak a McLaren és a Ferrari kocsijaiban található meg a berendezés. Sokaknak a súlyelosztás okozta a legnagyobb problémát, mivel a KERS tömege kb. 40 kg és rögzített helye van.{{forrás}} Sok pilóta erős fogyókúrába kezdett emiatt, ezért az FIA 2010-re az autók minimális tömegét 605 kg-ról felemeli 620 kg-ra.