A '''Kinetikai Energia Visszanyerő Rendszer''' ([[angol nyelv|angolul]] ''Kinetic Energy Recovery Systems'') egy elektronikai berendezés, amely egy [[Formula-1Formula–1]]-es autó fékezésekor keletkező energiáját összegyűjti, majd [[elektromos áram]] formájában raktározza. Az így összegyűjtött energiát a pilóta egy kör folyamán néhány másodpercig használhatja, amivel plusz teljesítményt nyer az előzésekhez. Azért vezette be a [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]], hogy előzésekben gazdag, látványos futamok legyenek.
Több csapat is elkezdte gyártani a [[F1 2009|2009-es szezon]] elején a saját KERS-ét.{{forrás}}
A [[2009-es Forumla–1Formula–1 világbajnokság|2009-es szezon]] elején a [[McLaren]], a [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], a [[Renault]] és a [[BMW]] is bevetette a KERS-et, de nem vált be és már csak a McLaren és a Ferrari kocsijaiban található meg a berendezés. Sokaknak a súlyelosztás okozta a legnagyobb problémát, mivel a KERS tömege kb. 40 kg és rögzített helye van.{{forrás}}
A csapatok megegyezése értelmében a [[2010-es Forumla–1Formula–1 világbajnokság|2010-es szezon]]ban a KERS-t nem lehetett használni,<ref>{{cite web|url=http://sportgeza.hu/forma1/2009/06/08/kivagjak_a_kers-t_a_forma-1-bol/|title=Kivágják a KERS-t a Forma-1-ből|date=2009-06-08|publisher=sportgeza.hu|accessdate=2011-04-10}}</ref> a [[2011-es Forumla–1Formula–1 világbajnokság|2011-es világbajnokságon]] azonban újra használható.<ref>{{cite news|url=http://www.f1csatorna.hu/hirek/f-csatorna-jovore-tilos-a-hasznalata|title=2011-től tilos az F-csatorna, újra jön a KERS|date=2010-05-10|publisher=f1csatorna.hu|accessdate=2010-06-20}}</ref>
