„BVmot” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
AtaBot (vitalap | szerkesztései)
Bot: qczTemplate – infobox cseréje
1. sor:
{{vasútiVasúti jármű infobox
| Sorozatszámsorozatszám = MÁV BVmot
| Képkép = BVmot_001.jpg
| Pályaszámpályaszám = motorkocsi:<br/ >BVmot 90-76&nbsp;001–003<ref>A motorkocsi teljes UIC pályaszáma: 95 55 90-76 001–003 H-START</ref><br>1.o. mellékkocsi:<br/ >Amxz 10-76&nbsp;000–002<ref>1.o. mellékkocsi teljes UIC pályaszáma: 61 55 10-76 000–002 H-START</ref><br>2.o. mellékkocsi:<br/ >Bmxz 21-76&nbsp;000–002<ref>2.o. mellékkocsi teljes UIC pályaszáma: 61 55 21-76 000–002 H-START</ref><br>vezérlőkocsi:<br/ >Bmxtz 80-76&nbsp;001–003<ref>A vezérlőkocsi teljes UIC pályaszáma: 61 55 80-76 001–003 H-START</ref>
| Gyártógyártó = [[Ganz]]-Hunslet (járműszerkezet)<br>[[ABB]] (vontatási és segédüzemi áramirányítók, vontatómotorok és hajtások<br>[[Ganz-Ansaldo]] (transzformátorok, egyéb villamos berendezések)
| Gyártásbangyártásban = [[1994]]
| Darabszámdarabszám = 3
| Sorozatsorozat = BVmot+Amxz+Bmxz+Bmxtz
| Tengelyelrendezéstengelyelrendezés = motorkocsi: Bo’Bo’<br>mellékkocsi: 2’2’<br>vezérlőkocsi: 2'2'
| Sorozat= BVmot+Amxz+Bmxz+Bmxtz
| Nyomtávolságnyomtávolság = 1 435 mm
| Hajtókerékátmérőhajtókerék-átmérő = 920 mm
| Futókerékátmérőfutókerék-átmérő = 920 mm
| Legnagyobblegnagyobb sebesség = 160 km/h
| Indító vonóerő=
| Ütközőkütközők közötti hossz = motorkocsi: 25 600 mm<br>mellékkocsi: 26 400 mm<br>vezérlőkocsi: 26 400 mm<br>négyrészes motorvonat: 104&nbsp;800 mm
| Gyorsítás=
| Szélességszélesség = 2 824 mm
| Fékezés=
| Forgócsaptávolságmagasság = motorkocsi: 184 200310 mm<br>mellékkocsi: 194 000050 mm<br>vezérlőkocsi: 194 000050 mm
| Legnagyobb sebesség= 160 km/h
| Össztengelytávolságforgócsaptávolság = motorkocsi: 2018 800200 mm<br>mellékkocsi: 2119 600000 mm<br>vezérlőkocsi: 2119 600000 mm
| Kapcsolókészülékek közötti hossz=
| Tengelytávtengelytáv forgóvázon belül = 2 600 mm
| Ütközők közötti hossz= motorkocsi: 25 600 mm<br>mellékkocsi: 26 400 mm<br>vezérlőkocsi: 26 400 mm<br>négyrészes motorvonat: 104&nbsp;800 mm
| Magasságössztengelytávolság = motorkocsi: 420 310800 mm<br>mellékkocsi: 421 050600 mm<br>vezérlőkocsi: 421 050600 mm
| Szolgálatiszolgálati tömeg = motorkocsi: 74 t<br>mellékkocsi: 46 t<br>vezérlőkocsi: 47 t<br>négyrészes motorvonat: 213 t
| Szélesség= 2 824 mm
| Legnagyobblegnagyobb tengelyterhelés = 18,5 t
| Forgócsaptávolság= motorkocsi: 18 200 mm<br>mellékkocsi: 19 000 mm<br>vezérlőkocsi: 19 000 mm
| Hajtáshajtás = a forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok, ABB típ. félig rugózott, gumibetétes
| Tengelytáv forgóvázon belül= 2 600 mm
| Sebességmérősebességmérő = TELOC-2200
| Össztengelytávolság= motorkocsi: 20 800 mm<br>mellékkocsi: 21 600 mm<br>vezérlőkocsi: 21 600 mm
| Vezérlésvezérlés = szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig
| Szolgálati tömeg= motorkocsi: 74 t<br>mellékkocsi: 46 t<br>vezérlőkocsi: 47 t<br>négyrészes motorvonat: 213 t
| Kapcsolókészülékkapcsolókészülék típusa = vezetőállásos vég: Scharfenberg<br>átjárós vég: csavarkapocs
| Legnagyobb tengelyterhelés= 18,5 t
| kiegészítőfék típusa = mágneses sínfék
| Hajtás= a forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok, ABB típ. félig rugózott, gumibetétes
| Rögzítőfékrögzítőfék típusa = kézifék
| Sebességmérő= TELOC-2200
| Dinamikusdinamikus fék típusa = visszatáplálásos, elektrodinamikus
| Vezérlés= szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig
| Átmenőátmenő fék = pneumatikus tárcsafék
| Kapcsolókészülék típusa= vezetőállásos vég: Scharfenberg<br>átjárós vég: csavarkapocs
| Kiegészítőfékvonatfűtés típusa = mágnesesvillamos, 1500 V 50 sínfékHz
| Vonatbefolyásolóvonatbefolyásoló rendszer = [[Automatikus vonatbefolyásoló rendszer|EVM]]-120
| Rögzítőfék típusa= kézifék
| Legkisebblegkisebb pályaívsugár = 250 m (üzemszerűen)<br>80 m (műhelyben)
| Vonatfűtés típusa= villamos, 1500 V 50 Hz
| Áramnemáramnem = 25 kV 50 Hz
| Dinamikus fék típusa= visszatáplálásos, elektrodinamikus
| Áramellátásáramellátás = [[felsővezeték]]
| Átmenő fék= pneumatikus tárcsafék
| Állandóállandó teljesítmény = 1 755 kW
| Vonatbefolyásoló rendszer= [[Automatikus vonatbefolyásoló rendszer|EVM]]-120
| Vontatómotorokvontatómotorok száma = 4
| Legkisebb pályaívsugár=250 m (üzemszerűen)<br>80 m (műhelyben)
| Ülőhelyekülőhelyek száma = motorkocsi: 0+60(+0)<ref>1. osztályú + 2. osztályú (+ felcsapható) ülőhely</ref><br>1.o. mellékkocsi: 58+0(+0)<br>2.o. mellékkocsi: 0+64(+0)<br>vezérlőkocsi: 0+64(+0)<br>négyrészes motorvonat: 58+188(+0)
| Névleges teljesítmény=
| Padlómagasságpadlómagasság = 1 255 mm
| Vontató teljesítmény=
| Alacsonypadlósalacsony padlós rész (%) = 0
| Motortípus=
| Osztályokosztályok = 1. és 2.
| Motor szerkezete=
| Üzemmódüzemmód = villamos
| Névleges fordulatszám=
| Erőátvitel=
| Üzemanyagkészlet=
| Áramnem= 25 kV 50 Hz
| Áramellátás= [[felsővezeték]]
| Rövid idejű teljesítmény=
| Állandó teljesítmény= 1 755 kW
| Vontatómotorok száma= 4
| Üzemanyagkészlet=
| Ülőhelyek száma= motorkocsi: 0+60(+0)<ref>1. osztályú + 2. osztályú (+ felcsapható) ülőhely</ref><br>1.o. mellékkocsi: 58+0(+0)<br>2.o. mellékkocsi: 0+64(+0)<br>vezérlőkocsi: 0+64(+0)<br>négyrészes motorvonat: 58+188(+0)
| Állóhelyek száma=
| Padlómagasság= 1 255 mm
| Alacsonypadlós rész (%)= 0
| Osztályok= 1. és 2.
| Üzemmód= villamos
}}
 
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/BVmot