„UH–60 Black Hawk” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Adam78bot (vitalap | szerkesztései)
a Bottal végzett egyértelműsítés: Ausztrália –> Ausztrália (ország)
a helyesírás
30. sor:
[[Fájl:CSA-2005-05-05-102937.jpg|bélyegkép|M60 gépfegyverrel felszerelt UH-60 Black Hawkok [[Irak]]ban.]]
 
A Black Hawkot az [[US Army|amerikai hadsereg]] harcászati légiszállítási közbeszerzésére fejlesztették ki. A tendert 1972 januárjában írták ki az [[UH-1]] Huey leváltására<ref>Leoni, Ray (2007), ''Black Hawk: The Story of a World Class Helicopter'', AIAA, ISBN 1-56347-918-4</ref> A Sikorsky négy prototípust készített. A géptípus első változata, az YUH-60 1974 októberében szállt fel először. A gépet a hadsereg a konkurrenskonkurens [[Boeing]]-Vertol YUH-61A típussal hasonlította össze. Az első szintű értékelésben arra voltak kíváncsiak, hogy a gépet biztonságosan lehet-e üzemeltetni. A négy prototípusból hármat 1976 márciusában az amerikai hadsereghez szállítottak további tesztelésre - az utolsó gépet a Sikorsky belső fejlesztésre és berepülésre megtartotta. A közbeszerzést a Sikorsky helikoptere nyerte, és az UH-60A-t 1979-ben az amerikai hadsereg hadrendbe állította.
 
Az [[1980-as évek]] vége felé a típust a 89-26179 sorszámú géptől kezdve a továbbfejlesztett UH-60L modellként gyártották. Az L modell az erősebb [[General Electric|GE]] T-700-GE-701C hajtóműnek köszönhetően nagyobb emelőképességgel rendelkezett. A jelenleg is kifejlesztés alatt álló UH-60M modell még erősebb hajtóművekkel és fejlett fedélzeti elektronikával a [[2020-as évek]]ig terjeszti ki az UH-60A és -60L modellek élettartamát.