Wikipédia

„Karavella” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
bőv., csonk le
a Magas oldalfala
5. sor:
* vagy pedig a „kis hajót” jelentő görög „karabos” szóból.
 
EgyMagas oldalfala, egy fedélzete és egy tatfelépítménye volt.
 
'''Korai típus'''ának (13–15. század) vízkiszorítása kb. 20 brt volt, és két-három [[árboc]]án csak [[latinvitorla|latinvitorlái]] voltak. Ez teljesen megfelelt eredeti funkciójának: a 13. században az első karavellák part menti halászhajók voltak. Később ilyen, úgynevezett ''latin karavellákon'' jutottak el a portugál hajósok Nyugat-Afrika partjai mentén az [[Aranypart]]ig, sőt, valamivel még azon túl is.
11. sor:
[[Fájl:Caravella 1.jpg|bélyegkép|200px|Keresztvitorlás karavella]]
 
A '''kései típus''' hossza jellemzően 20-2520–25 m közötti, szélessége 6-76–7 m, vízkiszorítása 200–400 brt. Ez az ún. „keresztvitorlás karavella” az orr[[árboc]] alatt is [[keresztvitorla|keresztvitorlát]] kapott, és az árbockosár, vagyis a kas fölött kasvitorlával gazdagodott. A hátsó árbocán maradt a latinvitorla. A vízkiszorítással az árbocok száma is nőtt: a végén már négyárbocos karavellákat is építettek. A keresztvitorlás karavella tengerjáró képessége korában kiemelkedően jó volt; egyike volt az első olyan hajótípusoknak, amelyeken lehetett széllel szemben vitorlázni.
 
Ilyen hajókon indult expedícióira egyebek közt [[Kolumbusz Kristóf]] (három hajójából a [[Niña (hajó)|Niña]] és a [[Pinta (hajó)|Pinta]] volt karavella, a [[Santa Maria (hajó)|Santa Maria]] [[karakk]]) és [[Vasco da Gama]] is.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Karavella”