„Harrier” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
a Bottal végzett egyértelműsítés: RAF –> Brit Királyi Légierő |
||
242. sor:
== Megrendelő és üzemeltető országok ==
=== {{fj|raf|1}} ===
Jelenleg a ''Harriert'' elsőként rendszeresítő [[Brit Királyi Légierő|RAF]] három százada repüli a ''Harrier GR.9'' változatát, az 1., és a 4. ([[RAF Cottesmore]] légibázis) és a 20. ([[RAF Wittering]]) A gépek [[Brit Királyi Haditengerészet]] 800. és 801 századával közös a ''Joint Force Harrier'' részeként repülnek.
[[1970]]-től a [[Brit Rajnai Hadsereg]] alárendeltségében [[Nyugat-Németország]]ban is állomásoztak ''Harrierek''. A repülőgépek a Varsói szerződés egy esetleges támadása esetén a lehető legközelebbről támogathatták volna a harcoló csapatokat, a frontvonalak közelsége miatt egy pilóta napi hat bevetést is teljesíthetett volna háború esetén. Rendszeresen gyakorlatoztak kisebb tábori repülőterekről, egy századot három repülőtér között szétosztva, ahol a repülőgépeket [[álcaháló]] alatt tartották, a felszállást pedig egy 180 méter hosszú, fémlemezekből összeállított ideiglenes futópályáról hajtották végre. Emellett szükség esetén [[Autópálya-szükségrepülőtér|autópálya-szükségrepülőterekről]] is repülhettek volna bevetéseket. 1981–93 között az 1417 raj hat gépe állomásozott [[Belize|Belizében]], a szomszédos [[Guatemala]] fenyegetődzése miatt.
299. sor:
A szigetek körüli harcokban a bevetett 28 ''Sea Harrier'' 1436 bevetést repült, ennek során 22 argentin repülőgépet és egy [[helikopter]]t lőttek le. A gépeket hajók ellen is bevetették, május 9-én elsüllyesztettek egy kémkedést végző argentin halászhajót, 16-án használhatatlanná tettek egy, a szigetekre utánpótlást szállító teherhajót. A GR.3-asok megérkezése előtt szárazföldi célokra is mértek csapásokat, bombázták [[Port Stanley]] repülőterének futópályáját, emellett a földön semmisítettek meg számos argentin repülőgépet. Összesen hat repülőgép veszett oda, kettőt az argentin légvédelem lőtt le, [[1982]]. [[Május 4.|május 4-én]] az ''XZ450'' lajstromszámú gépet [[Goose Green]] közelében [[légvédelmi ágyú]]val, június 1-jén az ''XZ456''-ost pedig [[Port Stanley]] közelében [[Roland (rakéta)|Roland]] [[Légvédelmi rakéta|légvédelmi rakétával]]. A ''ZA192'' [[Május 24.|május 24-én]] a Hermesről történő felszállás közben felrobbant, a ''ZA174'' [[Május 28.|május 28-án]] gurulás közben lecsúszott a ''HMS Invincible'' jeges fedélzetéről (a pilótát sikerült kimenteni), egy géppár (az ''XZ452'' és az ''XZ453'') pedig [[Május 6.|május 6-án]] járőrözés közben eltűnt (valószínűleg összeütköztek).
A [[Brit Királyi Légierő|RAF]] ''Harrier GR.3''-asai közül az 1. század 14 gépe ötszöri [[légi utántöltés]]sel repült át először a félúton lévő [[Ascension-sziget|Ascensionra]], majd onnan teherhajók érintésével repültek a szigetek közelében lévő repülőgép-hordozókra. A háborúban feladatuk a földi csapatok támogatása volt, elsősorban [[SNEB]] [[nem irányított rakéta|nem irányított rakétákat]], és [[BL.755]] [[Kazettás lőszerek|kazettás bombákat]] vetettek be. Az utolsó napokban [[lézerirányítású bomba|lézerirányítású bombákat]] is bevetettek, utóbbiakat a helyszínen tartózkodó [[Special Air Service|SAS]]-egységek célmegjelölését igénybe véve. A repülőgépek alkalmasak voltak [[AIM–9 Sidewinder]] [[Légiharc-rakéta|légiharc-]] és [[AGM–45 Shrike]] [[Lokátorromboló rakéta|lokátorromboló rakéták]] hordozására is, de ezeket nem vetették be. Mivel [[tehetetlenségi navigációs rendszer]]ük nem volt alkalmas a (mozgó) hajóról történő alkalmazásra, ezért a csapásmérő kötelékeket egy-egy ''Sea Harrier'' vezette.<ref>
{{cite web|url=http://www.wingweb.co.uk/aircraft/Harrier_VTOL_Jump-Jet_part3.html|title=Harriers in Service|language=angol|accessdate=2009-05-07}}
</ref> A háborúban négy ''GR.3''-as veszett oda, az ''XZ972''-t [[1982]]. [[Május 21.|május 21-én]] [[Port Howard]] közelében [[Blowpipe]] [[Légvédelmi rakéta|kézi légvédelmi rakétával]] lőtték le, az ''XZ988''-t [[Május 27.|május 27-én]] [[Goose Green]]nél lőtték le, az ''XZ963'' [[Május 30.|május 30-án]], [[kézi lőfegyver]]ek találatai miatt a tüzelőanyagából kifogyva, úton a Hermes felé zuhant le. Egy negyedik gép, az ''XZ989'' légvédelmi találat után, tábori repülőtérre történő kemény leszállás során ment tönkre [[Június 8.|június 8-án]], tartalék alkatrésznek használták fel. A 14 ''Harrier GR.3'' összesen 126 bevetést repült.<ref>
| |||