Alessandro Nannini
Alessandro Nannini (Siena, 1959. július 7. –) olasz autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta, Gianna Nannini rockénekesnő öccse.
| Alessandro Nannini | |
 | |
| Nannini 1988-ban a Kanadai nagydíjon | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1959. július 7. (64 éves) Siena |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1986 – 1990 |
| Csapata | Minardi (1986–1987).svg){kind=small} Benetton (1988–1990) |
| Nagydíjak száma | 78 (76 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 1 |
| Dobogós helyezések | 9 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 2 |
| Első nagydíj |  1986 brazil nagydíj |
| Első győzelem |  1989 japán nagydíj |
| Legutolsó győzelem | 1989 japán nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1990 spanyol nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Alessandro Nannini témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása szerkesztés
A Formula–1-ben szerkesztés
Az 1980-ig a raliban versenyző Nannini úgy döntött, hogy a formula autók világában is kipróbálja magát, az alsóbb géposztályokban elért kisebb sikerek után, 1986-ban lehetőséget kapott arra, hogy a Minardi csapat egyik autóját vezethesse a Formula–1-ben. A kis olasz cég, a Motori-Moderni turbómotorjaival meghajtott autó azonban nemcsak lassú volt, de megbízhatatlan is, így Nannini a Minardinál töltött két szezon alatt nem tudott pontot szerezni, de teljesítménye, amivel maga mögé utasította a szebb napokat is látott csapattársát, Andrea de Cesarist, elegendő volt ahhoz, hogy felhívja magára az erős középcsapatnak számító Benetton figyelmét, akik le is szerződtették az 1988-as szezonra.
A Benettonnál a második futamán a San Marinói Nagydíjon megszerezte első világbajnoki pontjait, majd az esős Angol Nagydíjon elért 3. helyével az első dobogóját is, így az év végén 12 pontjával a bajnokság 10. helyén végzett, majd a következő szezonban a Japán Nagydíjon Ayrton Senna kizárását követően az első futamgyőzelem is megérkezett, aminek köszönhetően a bajnokság 6. helyén fejezte be az évet. A német nagydíjon nagyszerűen küzdött és Senna csak a verseny végén tudta megelőzni. A magyar nagydíjat csak azért vesztette el, mert a futam utolsó szakaszában Senna kiszorította a pályáról. A következő szezonban úgy tűnt, hogy a háromszoros világbajnok, Nelson Piquet személyében új csapattársat kapó Nannini végre révbe ért. A veterán Piquet-t egyre jobban elhomályosító olaszra állítólag a Scuderia Ferrari is szemet vetett, de a Spanyol Nagydíj után egy helikopter baleset, amelyben elvesztette a jobb alsó karját, véget vetett a Formula–1-es álmoknak.
A Formula–1 után szerkesztés
Egy sikeres műtétet követően az orvosok visszavarrták Nannini leszakadt alkarját, de az Formula–1-ről örökre le kellett mondania az olasz pilótának. A Formula–1-ből való távozását követően 1993 és 1996 között az Alfa Romeo csapatban a DTM-ben versenyzett, ahol 14 futamgyőzelmet szerzett, illetve a sorozat utódjaként létrehozott az ITC-ben is. 1997-ben a FIA GT Világbajnokság 6. helyével fejezte be autóversenyzői karrierjét.[1]
Balesete szerkesztés
1990 októberében helikopterrel lezuhant szülővárosa, Siena közelében, és a forgó rotor levágta Nannini jobb alkarját. Az orvosok nagy bravúrral visszavarrták az alkarját, amely részben visszanyerte életképességét.[2]
Magánélete szerkesztés
Visszavonulása óta üzletember lett, exkluzív kávézóival Olaszországban és Ázsiában terjeszkedik. 2011-ben szülővárosa, az olaszországi Siena polgármesteri székéért indult, amit nem nyert meg.[3] 1989-ben átvette a családi vállalkozást, melyet tovább fejlesztette és híressé tette a világ különböző országaiban.[4] Nannini sorra nyitotta üzleteit, ahol oktatásban részesítette az alkalmazottakat és a kávé keverékeket személyesen ő válogatta össze, nagy alapossággal. 2007-ben a Caffé A. Nannini egybeolvadt a családi vállalkozás másik ágazatával, a Pasticcerie Nanninivel, amely kézműves cukrászati termékeket állít elő. Az egyesített gyári egység Monteriggioniban kapott helyet.
Eredményei szerkesztés
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 | Minardi | BRA Ki |
ESP Ni |
SMR Ki |
MON NK |
BEL Ki |
CAN Ki |
DET Ki |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER Ki |
HUN Ki |
AUT Ki |
ITA Ki |
POR Ki |
MEX 14 |
AUS Ki |
- | 0 |
| 1987 | Minardi | BRA Ki |
SMR Ki |
BEL Ki |
MON Ki |
DET Ki |
FRA Ki |
GBR Ki |
GER Ki |
HUN 11 |
AUT Ki |
ITA 16 |
POR 11 |
ESP Ki |
MEX Ki |
JPN Ki |
AUS Ki |
- | 0 |
| 1988 | Benetton | BRA Ki |
SMR 6 |
MON Ki |
MEX 7 |
CAN Ki |
DET Ki |
FRA 6 |
GBR 3 |
GER 18 |
HUN Ki |
BEL Kiz |
ITA 9 |
POR Ki |
ESP 3 |
JPN 5 |
AUS Ki |
10. | 12 |
| 1989 | Benetton | BRA 6 |
SMR 3 |
MON 8 |
MEX 4 |
USA Ki |
CAN Kiz |
FRA Ki |
GBR 3 |
GER Ki |
HUN Ki |
BEL 5 |
ITA Ki |
POR 4 |
ESP Ki |
JPN 1 |
AUS 2 |
6. | 32 |
| 1990 | Benetton | USA 11 |
BRA 10 |
SMR 3 |
MON Ki |
CAN Ki |
MEX 4 |
FRA 16 |
GBR Ki |
GER 2 |
HUN Ki |
BEL 4 |
ITA 8 |
POR 6 |
ESP 3 |
JPN |
AUS |
8. | 21 |
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Alessandro Nannini ma 53 éves, 2012. július 7. [2021. augusztus 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 4.)
- ↑ F1 Retro: Akik túl sokat kockáztattak, 2011. február 7. (Hozzáférés: 2016. január 4.)
- ↑ Polgármesternek készül a volt F1-pilóta Nannini, 2011. március 7. (Hozzáférés: 2016. január 4.)
- ↑ Nannini kávék hamarosan a Miramaxnál, 2009. január 21. (Hozzáférés: 2016. január 4.)
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben az Alessandro Nannini című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk szerkesztés
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
