Avasi kilátó
Az Avasi kilátó vagy Avasi tévétorony a miskolci Avason található 72 méter magas tévétorony, amely kilátóként is működik. 1963-ban épült a korábbi torony közelében; a város egyik jelképe (az avasi templom harangtornya mellett).
| Avasi kilátó | |
| Avasi tévétorony | |
 | |
| Ország | Magyarország |
| Település | Miskolc |
| Építési adatok | |
| Építés éve | |
| Rekonstrukciók évei | 2023 |
| Bezárás | 1956 |
| Típus |
|
| Építész(ek) | |
| Magassága | 72 m |
| Elhelyezkedése | |
 Avasi kilátó
Pozíció Miskolc belső részének térképén
| |
 é. sz. 48° 05′ 53″, k. h. 20° 46′ 11″Koordináták: é. sz. 48° 05′ 53″, k. h. 20° 46′ 11″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Avasi kilátó témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története szerkesztés
Az első torony ezen a helyen 1906-ban épült, ideiglenes jelleggel, mindössze két hét alatt, II. Rákóczi Ferenc tiszteletére, akinek hamvait ekkor szállították Kassára, és a menet több településen, így Miskolcon is megállt. A torony a Rákóczi-torony nevet kapta, és az ünnepségek idején tetejére a nemzeti lobogót, oldalaira Rákóczi zászlaját és jelképeit tűzték ki. Éjjel fáklyákkal világították ki, tetőszintjére ágyút vittek, amit a szerelvény érkezésekor elsütöttek. A következő évben gyenge szerkezete miatt lebontották.
Az első állandó torony 1934-ben épült ezen a helyen. Szeghalmy Bálint, a Deszkatemplom tervezője tervezte, a Deszkatemplomhoz hasonló stílusban. Az épületet 1943-ban tűz rongálta meg, 1956 decemberében pedig teljesen elpusztult; helyi – bizonyítatlan – legenda szerint egy szovjet tank lőtte szét az 1956-os forradalom leverésekor. Egy másik helyi legenda december 4-ére teszi a torony pusztulását (a dátum a szovjetek 1944-es bevonulásának évfordulója, a legenda ismét szárnyra kapott 1997-ben, amikor Szeghalmy másik épülete, a Deszkatemplom ugyanezen a dátumon égett le), de az Észak-Magyarország csak december 16-án számolt be a tűzről, így sokkal korábbi dátum nem valószínű. A lap benzinnel elkövetett szándékos gyújtogatásnak nevezi a tűzesetet.[1] Miskolc első állandó kilátótornyának beton talapzata helytörténeti emlékként még sokáig látható volt.
A ma álló tornyot Hofer Miklós és Vörös György tervezte, az előző kettővel ellentétben már nem fából, hanem vasbetonból épült, 1963. augusztus 20-án avatták fel. A kilátóból Miskolc felé több mint 180 fokos panoráma nyílik. 10 méter magasan helyezkedik el a 257 m²-es nyitott kilátóterasz, és 15 méter magasságban egy 200 személy befogadására alkalmas presszó is helyet kapott benne, ami az 1990-es évektől kezdve nem üzemelt. A felújítást követően, 2018 óta ismét kávézóként és cukrászdaként működik.
2023 márciusában megkezdődött a kilátó felújítása. A beruházás költsége 444 (a kilátó) + 160 (terasz bővítése, járdák építése) millió forint volt.[2] A Viszlai József tervei alapján modernizált építményt 2023 decemberében adták át, egyúttal a torony előtti teret Hofer Miklósról nevezték el.[3]
Megközelíthetőség szerkesztés
Több városi buszjáratnak végállomása a közelében lévő buszpályaudvar (a menetrendben Avas kilátó néven szerepel).
Közlekedő autóbusz viszonylatok (helyi járatok) szerkesztés
29 (Újgyőri főtér-Vargahegy-Avas-Győri kapu-Újgyőri főtér), 30 ( Tiszai Pu.-Szentgyörgy út-Avas kilátó), 31 (Tiszai Pu.-Avas vk.-Avas kilátó), 32 (Avas kilátó-Gömöri pályaudvar), 34 (Avas kilátó-Bodótető), 35 (Avas kilátó-Centrum),36 (Avas kilátó-Villanyrendőr-Repülőtér/Bosch), 39 (Újgyőri főtér-Győri kapu-Avas-Vargahegy-Újgyőri főtér)
Garázsmeneti járat: 35G (Avas kilátó-Szondi György utca) (autóbusz)
Éjszakai autóbuszjáratok: 900 (Szondi György utca-Tiszai pályaudvar-Búza tér/Zsolcai kapu-Villanyrendőr-SZTK Rendelő-Szabadságharc utca-Avas kilátó-Avas városközpont-Egyetemi kollégiumok-Hejőpark-Cementgyár-Tapolcai elágazás-Villanyrendőr-Búza tér/Zsolcai kapu-Szondi György utca), 935 (Szondi György utca-Villanyrendőr-Avas kilátó)
Megszűnt autóbusz viszonylatok szerkesztés
31A, 35É, 38, 290, ALDI 2, Auchan 2, Auchan-busz, Cora, Tesco Avas
Végállomást érintő viszonylatok szerkesztés
29 (Újgyőri főtér-Vargahegy-Avas-Győri kapu-Újgyőri főtér), 30 (Avas kilátó-Szentgyörgy út-Tiszai Pu.), 31 (Avas kilátó-Avas vk.-Tiszai Pu.), 32 (Avas kilátó-Gömöri pályaudvar), 34 (Avas kilátó-Bodótető), 35 (Avas kilát-Centrum), 36 (Avas kilátó-Villanyrendőr-Repülőtér/Bosch), 39 (Újgyőri főtér-Győri kapu-Avas-Vargahegy-Újgyőri főtér)
Éjszakai járatok: 900 (Szondi György utca-Tiszai pályaudvar-Búza tér/Zsolcai kapu-Villanyrendőr-SZTK Rendelő-Szabadságharc utca-Avas kilátó-Avas városközpont-Egyetemi kollégiumok-Hejőpark-Cementgyár-Tapolcai elágazás-Villanyrendőr-Búza tér/Zsolcai kapu-Szondi György utca), 935 (Szondi György utca-Villanyrendőr-Avas kilátó), Garázsmeneti járatok: 35G (Avas kilátó-Szondi György utca )
Galéria szerkesztés
-
A Rákóczi-torony -
Az avasi kilátó az 1930-as években -
A második kilátó az Erzsébet térről (1955) -
A kilátó a Szent István térről -
A torony déli irányból -
Esti felvétel, 2018
.jpg)
Források szerkesztés
- Dobrossy István: Az Avas kilátóinak története. In: A miskolci Avas (ed. Dobrossy István, Miskolc, Herman Ottó Múzeum, 1993.) ISBN 963-7221-58-1
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Észak-Magyarország, 12. évfolyam, 1956. december 16., 3. oldal
- ↑ Megkezdődött a modern építészet fontos oszlopa, a miskolci Avasi kilátó felújítása. 24.hu (2023. március 6.) (Hozzáférés: 2023. március 7.)
- ↑ Bódogh Dávid: Elkészült a kilátó – és fényesebb, mint valaha. minap.hu. Miskolc: minap (2023. december 16.) (Hozzáférés: 2023. december 17.)
