BLRT Grupp
A BLRT Grupp (Balti Laevaremonditehas, magyarul Balti Hajójavító Üzem) észt hajógyár és hajójavító vállalat, amelynek központja Tallinnban, a Kopli-félszigeten, az Orosz-balti kikötőben található. A cégcsoporthoz 54 leányvállalat tartozik. A BLRT Gruppnak Észtországon kívül Lettországban, Litvániában, Ukrajnában, Oroszországban, Lengyelországban, Finnországban és Norvégiában működnek vállalatai. A BLRT Grupp a legnagyobb észt tőkével rendelkező ipari vállalat.[1] A cégcsoport vállalatai hajógyártással, hajójavítással, fémszerkezetek, gépek és kikötői berendezések gyártásával, kikötői és szállítmányozási szolgáltatásokkal foglalkoznak. A cégcsoporthoz tartozó norvégiai Fiskerstrand BLRT hajógyár építette a világ első cseppfolyós földgázzal üzemelő kompját, az MF Boknafjord hajót.[2]
| BLRT Grupp | |
| Típus | üzleti vállalkozás |
| Alapítva | 1912 |
| Székhely | Tallinn |
| Forma | részvénytársaság |
 BLRT Grupp
Pozíció Tallinn térképén
| |
 é. sz. 59° 27′ 47″, k. h. 24° 39′ 34″Koordináták: é. sz. 59° 27′ 47″, k. h. 24° 39′ 34″ | |
| A BLRT Grupp weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz BLRT Grupp témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története szerkesztés
A cég gyökerei az akkor az Orosz Birodalomhoz tartozó Revalban (Tallinnban) 1912-ben megalapított Orosz-Balti Hajógyárig nyúlnak vissza. A Kopli-félszigeten felépített hajógyárat az orosz flotta igényeinek kielégítésére szánták. A hajógyár építését mintegy tízezer ember dolgozott. A gyár első hajója egy módosított Novikj osztályú romboló, a Gavriil volt, amelyet 1915 januárjában bocsátottak vízre. Még további kettő romboló készült el és további három befejezetlen maradt az első világháború végéig.
A háború a két világháború között, a független Észtország idején az Orosz-Balti Hajógyárat felszámolták és a területét több vállalat használta. A szovjet időszakban a hajógyár alapjain hajójavító üzemet hoztak létre, amely 1947-től 890. sz. hajójavító üzem néven működött és fő tevékenysége a Szovjet Haditengerészet hadihajóinak javítása volt. 1960-ban a cég a Postafiók.1083 kódnév alatt tevékenykedett. Ekkortól polgári termékek előállításával is foglalkozott. 1967-ben átnevezték Balti Hajójavító Üzem (észtül: Balti Leavaremonditehas, oroszul: Baltyijszkij Szudoremontnij Zavod, cirill betűkkel: Балтийский Судоремонтный Завод) névre, és ettől az időszaktól kezdve az üzem halászhajók javításával is foglalkozott.
1989-ben a cég dolgozói egy leányvállalatot alapítottak, amely teherszállító és személyszállító hajók javítását is elkezdte. A cég 1989-ben végzett javítást külföldi hajón, ez a finn Trade Wind ömlesztettáruszállító hajó volt. 1995-ben a cég részvénytársasággá alakult Balti Laevaremonditehas AS néven.
A 2001-ben létrejött BLRT Grupp megvásárolta a tallinni hajójavító üzemet (Balti Leavaremonditehas), a klaidpėdiai Nyugati Hajójavító Üzemet (Vakarų laivų remontas). 2007-ben megvásárolták a Turkui Hajójavító Üzemet, majd 2010-ben egy további litvániai gyárat, a szintén Klaipėdában működő Nyugati Balti Hajógyárat (Vakarų Baltijos laivų statykla).[3]
A cég megvásárolta az egykori Noblessner Hajógyár és a kikötőjének a területét is, ahol ingatlanfejlesztésbe kezdtek.
Cégadatok és tulajdonosi háttér szerkesztés
A BLRT Grupp 40,11%-a a BLT Holding OÜ tulajdonában van, melynek tulajdonosai Valeri Kovalenko (40%), Mihhail Gnidin (40%) és Vladimir Toropov (20%). Kovalenko, Gnidin és Toropov korábban kisebbségi tulajdonos volt a cégben. A részvénytársaság egy időben nem fizetett osztalékot a részvényeseknek, azért ők a jobb érdekérvényesítés érdekében egy cégben egyesítették a részesedésüket.[4] A BLRT Grupp tovább 45,11%-os tulajdonrésze az Erriol OÜ-é, melynek tulajdonosa a Solv International Ltd.
A cégcsoport forgalma 2018-ban 425,8 millió euró, az adózás utáni nyereség 15,1 millió euró volt. A cégcsoportnak mintegy négyezer alkalmazottja van, ebből kb. 1600 fő Észtországban.
2015-ig a legnagyobb tulajdonrésszel rendelkező Berman család játszott kulcsszerepet a cégcsoport irányításában. Az igazgatótanács elnöke Fjodor Berman (aki 1974-től dolgozott a tallinni hajójavítóban mérnökként, majd 1989-ben az igazgatója lett), a felügyelőbizottság elnöke a fia, Mark Berman volt, aki egyúttal a halászati berendezések üzletágat is irányította.[5] A családhoz tartozó Igor Berman a az iparigáz-üzletágat irányította. 2015-ben a Berman család visszavonult a cégvezetésből. Az igazgatótanács elnöke 2015-től Veronka Ivanovskaja.[6]
Cégstruktúra szerkesztés
A cégcsoporthoz tartozó fontosabb vállalatok és vegyesvállalatok:
Hajógyártás szerkesztés
- Western Baltija Shipbuilding – A litvániai Klaipėdában működő hajógyár.[7]
- Marketex Marine – Tallinnban működő cég, melynek fő profilja a halgazdasági eszközök gyártása.
- Fiskerstrand BLRT – a norvég Fiskerstrand hajógyár és a BLRT Grupp közös hajógyártó leányvállalata (mindkét cég 50–50%-os tulajdonrésszel rendelkezik)
Hajójavítás szerkesztés
- Tallinn Shipyard – Tallinnban, a Kopli-félszigeten, az egykori Balti-Orosz Hajógyár helyén található hajójavító üzem (korábban Balti Hajójavító Üzem, észtül Balti Laevaremonditehas).
- Western Shiprepair – A litvániai Klaipėdában működő hajójavító üzem (korábbi neve Nyugati Balti Hajógyár, litvánul Vakarų Baltijos laivų statykla).
- Turku Repair Yard – A finnországi Turkuban található hajójavító vállalat.
Fémfeldolgozás és -kereskedelem szerkesztés
- Elme Metall – A Tallinn melletti Marduban található cég, amely hengerelt acélárú feldolgozásával és kereskedelmével foglalkozik.
- BLRT Valukoda – Öntvények gyártásával foglalkozó öntöde, amely Tallinnban, a Kopli-félszigeten található.
Gépgyártás és fémszerkezetek gyártása, fejlesztés szerkesztés
- BLRT Masinaehitus – A tallinni Kopli-félszigeten működő cég, amely ipari berendezések (fafeldolgozós és papíripari gépek) előállításával foglalkozik.
- Marketex Offhore Constructions – Nagyméretű fémszerkezetek, kikötői olaj- és gázipari berendezések gyártásával foglalkozó vállalat. Székhelye Tallinnban van.
- Western Constructions – A litvániai Klaipėdában működő cég, amely nagyméretű fémszerkezetek és kikötői berendezések előállításával foglalkozik.
- Western Baltic Engineering – Mérnöki szolgáltatásokat (tervezés, fejlesztés) végző cég.
- BLRT Retako – Hajók csővezeték-rendszereinek gyártásával foglalkozó cég Tallinnban.[8]
Logisztikai és egyéb tevékenység szerkesztés
- Elme Trans – közúti szállítmányozást, valamint ipari berendezések bérbeadását végző cég, tallinni székhellyel,
- Vene Balti Sadam – A Kopli-féliszigeten található Balti-orosz kikötőben kikötői szolgáltatásokat nyújtó cég.
- BLRT Transiit – ömlesztettáru átrakodását végző cég Tallinnban.
- Western Stevedoring – A klaipėdiai kikötőben árurakodási szolgáltatásokat végző cég.
- Elme Messer Gass – a BLRT Grupp és a németországi Messer Gaas közös vállalata, amely ipari, egészségügyi gázellátást végez.
- BLRT Refonda Baltic – fémhulladék feldolgozásával foglalkozó cég Tallinnban, a Kopli-félszigeten.
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Eesti 100 suurima ettevõtte edetabel peegeldab majanduse seisakut (észt nyelven). Majandus, 2015. október 30. (Hozzáférés: 2021. április 16.)
- ↑ Fjord1 and Fiskerstrand BLRT to Build World's Largest LNG-Powered Ferry. Green Car Congress. (Hozzáférés: 2021. április 16.)
- ↑ BLRT ostab Leedus Baltija laevatehase (észt nyelven). Majandus, 2010. június 9. (Hozzáférés: 2021. április 16.)
- ↑ Kolm BLRT väikeaktsionäri lõid ühise firma BLRTHolding - Ärileht. Ärileht - Uudiseid majandusmaailmast. (Hozzáférés: 2021. április 16.)
- ↑ Дмитрий Фефилов. „Фёдор Берман: хотелось бы при жизни всё увидеть”, Деловые Ведомости, 2019. július 31. (Hozzáférés ideje: 2021. április 16.)
- ↑ курс, The Baltic Course-Балтийский: Berman family leaves BLRT Group board. The Baltic Course | Baltic States news & analytics. (Hozzáférés: 2021. április 16.)
- ↑ Maintenance | BLRT (amerikai angol nyelven). (Hozzáférés: 2021. április 16.)
- ↑ BLRT Rekato - Home. www.blrtrekato.ee. (Hozzáférés: 2021. április 17.)