China Railway High-speed
A China Railway High-speed, rövidítve CRH, (egyszerűsített kínai írással: 中国铁路高速; tradicionális kínai írással: 中國鐵路高速; pinjin: Zhōngguó tiělù gāosù) üzemelteti a China Railways nagysebességű vonatait Kínában.
| China Railway High-speed 中国铁路高速 | |
 | |
| Típus | vasúti szolgáltatás |
| Alapítva | 2007 |
| Székhely | Kína, Peking |
| Iparág | vasúti közlekedés |
| A China Railway High-speed 中国铁路高速 weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz China Railway High-speed 中国铁路高速 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
.svg)
A China Railway High-speed a kínai nagysebességű vasút projektje, mely a Kínai Államvasút (CNR) és a Kínai Vasúti Minisztérium (China's Ministry of Railways: MOR) felügyelete alatt áll. A program keretein belül 2012-ig 13000 km pályát 200 km/h sebességgel tesznek járhatóvá, és ezen belül 5000 km szakaszon a vonatok a 350 km/h sebességet is meghaladhatják. Ennek a hossznak a nagy részét átépítésre kerülő pályák teszik ki, kisebb részét pedig újonnan megépített szakaszok adják.
Kínában a vasút egy rendkívül fontos közlekedési és szállítási mód, a személyforgalom 2/3-a és a teherforgalom fele is ezen bonyolódik. A nagysebességű vonalak hossza 2020-ig el fogja érni a 16000 kilométert.
A Vuhan–Nanking távolság kb. 600 km, mely autóval kb. 8 óra alatt tehető meg, míg vonattal ez az út mindössze három órát vesz igénybe, és a másodosztályú jegy mindössze 180 jüanba (kb. 5000 forintba) kerül. Amíg a vonatok kihasználtsága az adott útvonalon 90% fölött jár, addig az azonos útvonalon járó repülőgépeké 50% alá esett. A jelenség nem meglepő, hiszen amellett, hogy a repülőjegy ára lényegesen magasabb (730 jüan ~ 20 000 Ft + üzemanyagfelár), a menetidőn sem lehet semmit nyerni. A repterek a városokon kívül találhatók, a csekkolási és gurulási idő mellett a légterek terheltsége és az időjárás kiszámíthatatlansága sem a repülésnek kedvez.
CRH vonatok szerkesztés
Az első négy nagysebességű járműszéria technológiai transzferrel kerül(t) a programba: ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy az eredeti járműveket nem Kínában fejlesztették és gyártották, de a gyártó megosztja a technológiai know how-t a (kijelölt) kínai partnercégével és a gyártást is áthelyezik. A vonatok CRH1-től CRH5-ig kerültek elnevezésre, úgy, hogy a CRH4 kimaradt, mert a “4”-es száma a kínaiak szerint szerencsétlenséget hoz (nagyon hasonlóan cseng, mint a "halál" szó). A CRH380A típus teljes egészében Kínában került kifejlesztésre. A CRH program gyakorlatilag a nagy vasúti gyártók kínai pályán való versenyeztetése.
Összesen négyféle CRH vonat van, továbbá mindegyiknek vannak alváltozatai.
- CRH1A & B alapja a Bombardier SJ X50 motorvonata.
- CRH1E alapja a Bombardier Zefiro 250 motorvonata.
- CRH2A,B,C & E alapja a Kawasaki Heavy Industries Sinkanszen E2 motorvonata
- CRH3C alapja a Siemens Velaro motorvonata
- CRH4 – babonából elvetették, így a négyes szám üres és az is marad
- CRH5A alapja a Alstom Pendolino, elsősorban az ETR 600 motorvonata.
- CRH380A & AL a CSR Sifang terméke.
- CRH380B & BL alapja a CRH3C motorvonat.
- CRH380D & DL alapja a Bombardier Zefiro 380 motorvonata.
Galéria szerkesztés
-
Regina
(Németország) -
Sinkanszen E2
(Japán) -
Siemens Velaro
(Németország) -
ETR 600
(Franciaország)
Forgalom szerkesztés
Az utasforgalom az elmúlt években az alábbi módon változott:
| Utasok száma | 61 000 000 | 127 000 000 | 179 000 000 | 440 000 000 | 486 000 000 | 672 000 000 | 893 000 000 | 1 440 000 000 | 1 713 000 000 | 2 005 000 000 |
| 2007 | 2008 | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2016 | 2017 | 2018 |
Lásd még szerkesztés
További információk szerkesztés
- Shanghai-Beijing route to test bullet train. China Daily. 2007. január 16. (angolul)
- OB121 :: CRH: a kínai nagysebességű vasúti program. ob121.com, 2011 [last update]. [2011. július 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. május 12.)
- Hochgeschwindigkeitszüge in China - Velaro-CN, CRH380, Transrapid, u.a.. hochgeschwindigkeitszuege.com, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. július 24.)
Források szerkesztés
- Vámos Sándor: ob121.com blogja - technológiák work=ob121.blog.hu (magyar nyelven) (html), 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2011. május 16.) – CRH (China Railway High-speed)
