A DHC–6 Twin Otter egy többfeladatú, kéthajtóműves, ferde dúccal merevített felsőszárnyas repülőgép.

DHC–6 Twin Otter Series 300
DHC-6 Twin Otter üzemanyag töltés közben, Iqaluit repülőtér (Nunavut, Kanada)
DHC-6 Twin Otter üzemanyag töltés közben, Iqaluit repülőtér (Nunavut, Kanada)

Funkciótöbbfeladatú repülőgép STOL tulajdonságokkal
Gyártóde Havilland Canada
Sorozatgyártás1965–1988
Gyártási darabszám834
Ár2 millió USD

Kapacitás18–20 fő vagy 1800 kg teher
Személyzet1 vagy 2
Első felszállás1965. május 20.
Szolgálatba állítás1966
Méretek
Hossz15,77 m
Fesztáv19,81 m
Magasság5,9 m
Szárnyfelület39 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg3200 kg
Hasznos terhelés1800 kg
Max. felszállótömeg5670 kg
Hajtómű
HajtóműPratt & Whitney Canada PT6A–27 LGT légcsavaros gázturbina
Teljesítmény456 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség338 km/h
Utazósebesség266 km/h
Hatótávolság1200 km
Legnagyobb repülési magasság8140 m
Emelkedőképesség8,1 m/s
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz DHC–6 Twin Otter témájú médiaállományokat.

A gép a DHC–3 Otter továbbfejlesztett változata, két légcsavaros gázturbinával. A de Havilland Canada által gyártott gép 1988 szeptemberéig készült különböző változatokban, összesen 834 db-ot gyártottak belőle és 80 országba exportálták.

Alkalmazása szerkesztés

A gép kifejezetten a nehezen megközelíthető, rövid vagy füves kifutópályával rendelkező repterekhez készült STOL tulajdonságokkal (rövid le- és felszállás), tipikus bozótrepülőgép.

 
DHC-6 úszótalpakkal (West Coast Air)
 
DHC-6 egy rossz minőségű leszállópályán (Adlair Aviation Ltd., Cambridge Bay repülőtér, Nunavut, Kanada)


Források szerkesztés

  • 1000 légi jármű, ford. Punka György és Zsille Péter (magyar nyelven), Pécs: Alexandra kiadó (2007). ISBN 978-963-370-230-7