Wikipédia

De Havilland Mosquito

A Mosquito (szúnyog) a Brit Királyi Légierő megrendelésére a Geoffrey de Havilland által kifejlesztett többcélú katonai repülőgép, melyet a második világháború idején használtak. A típust eredetileg vadászbombázóként használták, majd később megépítették vadász-, éjszakai vadász- és felderítő változatát is. A Mosquito volt a második világháború egyik legsokoldalúbb repülőgépe. Mivel nagyrészt fából készült a beceneve The Wooden Wonder,[1] (Facsoda) vagy "Mossie".[2] volt.

De Havilland Mosquito
FB.XVIII 'Cecelégy' 57 mm-es Molins-ágyúval épp elfordul a kamerától. A 248. RAF-század különítménye
FB.XVIII 'Cecelégy' 57 mm-es Molins-ágyúval épp elfordul a kamerától. A 248. RAF-század különítménye
Funkcióvadászbombázó
Gyártóde Havilland
Gyártási darabszám7781
Személyzet2 fő
TípusváltozatokMosquito FB Mk VI. és FB Mk XVIII (vadászbombázó)
PR Mk I. (felderítő),
B MK IV. (bombázó),
F Mk II. (vadászrepülő),
NF Mk II. (éjjeli vadász)
T Mk III. (gyakorlógép)
Első felszállás1940. november 25.
Szolgálatba állítás1941.
Méretek
Hossz12,18 m
Fesztáv16,42 m
Magasság4,62 m
Szárnyfelület42,18 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg6479 kg
Tömeg üzemanyaggal9478 kg
Hajtómű
Hajtóműkét Merlin 21 motor
Teljesítmény1103 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség612 km/h
Hatósugár2400 km
Hatótávolság2400 km
Legnagyobb repülési magasság11 000 m
Emelkedőképesség14,5 m/s
Szárny felületi terhelése195 kg/m2
Fegyverzet
Beépített fegyverzet
  • 4 db 20 mm-es gépágyú
  • 4 db 7,69 mm-es géppuska
  • 1814 kg bomba
Háromnézeti rajz
A Wikimédia Commons tartalmaz De Havilland Mosquito témájú médiaállományokat.

Tervezése szerkesztés

 
A 105. század B.IV változatú, DK336 oldalszámot viselő Mosquitóját előkészítik a hollandiai Eindhovenben található Philips rádiócsőgyár elleni nappali rajtaütésre a norfolki Marham repterén. A Kagyló hadműveletet 1942. december 6-án hajtották végre

1936-ban a brit hadügyminisztérium megbízta a De Havilland repülőgépgyárat egy olyan kétmotoros könnyűbombázó előállításával, amely képes legalább 900 font (450 kg) bomba hordozására és hatósugara legalább 1000 mérföld (1600 km).

A mérnökök az 1937-es év folyamán hozzáláttak a gép megtervezéséhez. A Mosquitót szinte teljesen fából építették, így a könnyű szerkezet nagy sebességet és hatótávolságot biztosított, szintén ennek köszönhetően megnőtt a gép manőverező és emelkedőképessége is, valamint képes lett legfeljebb 1814 kg-nyi bombateher szállítására. A gépbe szerelt 4 db 20 mm-es gépágyú és szintén 4 db 7,69 mm-es géppuska jelentős tűzerőt biztosított.

Alkalmazási története szerkesztés

 
A 256. század egyik NF.XIII változatú éjszakai vadászgépe, miközben egy Chance-fény csóvája épp megvilágítja, Foggia repülőterének kifutópályályán gurul felszálláshoz. Küldetése: ellenséges terület feletti behatoló repülés

A prototípus először 1940. november 25-én szállt fel, majd miután sikeresen tesztelték, elkezdődött a gép sorozatgyártása. 1941-ben állították hadrendbe és – miután bevált – 1942-től fokozatosan felváltotta a Bristol Blenheim könnyűbombázót.

A Mosquito kezdetben csak a Nagy Britannia légterében vívott harcokban vett részt, majd legelőször 1942. szeptember 25-én hagyta el a brit légteret négy Mosquito és bombatámadást hajtott végre a német megszállás alatt levő Oslo ellen. A támadás sikerrel járt, a német légvédelem csak az egyiket tudta lelőni.

A Mosquitókat később bevetették a Csendes-óceán térségében vívott harcokban, az észak-afrikai hadjárat idején és számos terrortámadást hajtottak végre németországi célpontok ellen (pl. Hamburg bombázása során).

A második világháború után még egy rövid ideig szolgálatban maradt, de 1950-re fokozatosan kivonták a hadrendből.

Típusváltozatok szerkesztés

 
A koppenhágai Gestapo-főhadiszállás bombázása, 1945 márciusa. A gép a kép bal oldalán látható, a háztetők magasságában repül nagy sebességgel, bedöntve a gépet fordulózáshoz
  • Mosquito FB MK VI. – A legelső változat, vadászbombázó. A legtöbb példány ebből a típusból épült, összesen 2298 darab.
  • Mosquito FB MK XVIII – Vadászbombázó változat, mindössze 18 darab épült a típusból.
  • Mosquito T MK III. – Gyakorló és kiképző változat, 348 darab épült belőle,
  • Mosquito F MK II. – Vadászrepülőgép, prototípusa 1941. május 15-én szállt fel először. Fegyverzetét 4 db 20 mm-es Hispano gépágyú és 4 db 7,7 mm-es M 1919 Browning géppuska képezte.
  • Mosquito NF MK II. – Éjszakai vadászrepülőgép
  • Mosquito B MK IV – Bombázó, összesen 273 darab épült belőle.
  • Mosquito PR MK I – Felderítő repülőgép


Üzemeltetők szerkesztés

További információk szerkesztés

Fordítás szerkesztés

Ez a szócikk részben vagy egészben a de Havilland Mosquito című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek szerkesztés

  1. ↑ Price 2009, p. 3.
  2. ↑ Hanson, Dave. "deHavilland DH 98 Mosquito." warbirdalley.com.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=De_Havilland_Mosquito&oldid=24747003”