Frecciarossa 1000
A Frecciarossa 1000 (jelentése olaszul: Vörös nyíl 1000, gyártási nevén V300Zefiro, olasz jelzése: ETR 1000) az olasz Trenitalia személyszállító vasúttársaság részére szállított nagysebességű villamosmotorvonat-sorozat. A szerelvényeket az olasz AnsaldoBreda (2015 óta Hitachi Rail Italy) és a kanadai tulajdonú Bombardier Transportation együtt tervezte és gyártotta a korábbi AnsaldoBreda V250 és a Bombardier Zefiro vonatpár tervei alapján.[2]
| Frecciarossa 1000 | |
 | |
| Egy Frecciarossa 1000 szerelvény a római Termini pályaduvaron | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Bombardier Transportation, AnsaldoBreda |
| Gyártásban | 2013–2017 |
| Szolgálatba állás | 2015 |
| Gyári típusjel | V300ZEFIRO |
| Darabszám | 50 db |
| Elődje | Bombardier Zefiro, AnsaldoBreda V250 |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 920 mm/850 mm |
| Gyorsítás | 0.7 m/s2 |
| Fékezés | 1.2 m/s2 |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 9800 kW |
| Vontató | 370 kN |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 360 km/h (forgalomban) 400 km/h (teszt) km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 202 000 mm |
| Hossz | 202 m |
| Magasság | 4080 mm |
| Szélesség | 2924 mm |
| Üres tömeg | 500 t t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 17 t |
| Vonatbefolyásoló rendszer | ERTMS, ETCS |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz AC; 15 kV 16,7 Hz AC; 1,5 kV-3 kV DC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Vontatómotorok száma | 16 |
| Vontatómotorok típusa | Vízhűtéses IGBT frekvenciaváltó aszinkronmotor |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 469 + 2 kerekesszék db |
| Padlómagasság | 1240 mm |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Frecciarossa 1000 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
| Források:[1] | |
A Trenitalia 2010 szeptemberében 50 darab Frecciarossa 1000 szerelvényt rendelt 1,54 milliárd euró értékben.[3] A Trenitalia az első szerelvényt 2015 júniusában kapta kézhez, és még abban a hónapban szolgálatba is állította a Róma-Milánó vonalon.[4][5] Az 50 megrendelt vonatból az utolsó 9-et a gyártó 2017-ben szállította.[6]
A Frecciarossa 1000 Európa leggyorsabb sorozatgyártású vonata.[1][7] 2015 novemberében az egyik Frecciarossa 1000 szerelvény éjszakai tesztelése során 389 km/h-s sebességet ért el a Milánó-Torino vasútvonalon.[8]
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ a b V300ZEFIRO: A new sense of speed (angol nyelven) (PDF). Bombardier, 2015. október. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 8.)
- ↑ Frecciarossa 1000 Very High-Speed Train (angol nyelven). Railway Technology. Kable Intelligence Limited. (Hozzáférés: 2018. május 8.)
- ↑ „Trenitalia signs V300ZEFIRO high speed train contract”, Railway Gazette, 2010. szeptember 30. (Hozzáférés: 2018. május 8.) (angol nyelvű)
- ↑ Luigi Corradi: A New Sense of Speed: V300ZEFIRO Media Event (angol nyelven) (PDF). Bombardier, 2015. október 28. [2018. május 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. május 8.)
- ↑ „Super veloce, comodo e tecnologico: ecco il Frecciarossa 1000”, Il Tempo, 2015. június 5. (Hozzáférés: 2018. május 8.) (olasz nyelvű)
- ↑ Rino Moretti. „Ecco tutti i numeri di Ferrovie che presenta un bilancio da record”, Formiche, 2018. március 27. (Hozzáférés: 2018. május 8.) (olasz nyelvű)
- ↑ Cynthia Drescher: The 10 Fastest Trains in the World (angol nyelven). Condé Nast Traveler. Condé Nast, 2018. március 27. (Hozzáférés: 2018. május 8.)
- ↑ Marco Chiandoni, Keith Fender. „ETR 1000 sets new Italian rail speed record”, International Railway Journal, Simmons-Boardman Publishing Inc., 2015. október 26. (Hozzáférés: 2018. május 8.) (angol nyelvű)
Források szerkesztés
- Frecciarossa 1000: il Premier Mario Monti svela il treno AV del futuro, un gioiello made in italy - Notizie - FSNews (olasz nyelven). fsnews.it, 2012 [last update]. (Hozzáférés: 2012. augusztus 28.)
