Int’Air Îles
Az Int’Air Îles (IATA: I7, ICAO: IIA, Hívójel: INTER ILES) egy regionális comore-szigeteki légitársaság, amely az Ouani repülőtérről üzemelteti a járatait. A légitársaságot 2007-ben alapították Inter Îles Air néven, és 2015 márciusában változtatták meg a nevét Int’Air Îles-re. A légitársaság, a hat turbólégcsavaros repülőgépből álló flottájával a Comore-szigetek mindhárom szigetét, a francia Mayotte szigetét, Tanzániát és Madagaszkárt szolgálja ki.
| Int’Air Îles | |
 | |
| Ország | Comore-szigetek |
| IATA: I7 ICAO: IIA Hívójel: INTER ILES | |
| Adatok | |
| Alapítás | 2007 |
| Szövetség | Vanilla Alliance |
| Bázisrepülőtér | Ouani repülőtér |
| Flotta mérete | 6 |
| Úti célok | 7 |
| Vezető | Ahmed Inzoudine |
| Légiszövetség | Vanilla Alliance |
| Az Int’Air Îles weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Int’Air Îles témájú médiaállományokat. | |
Az Int’Air Îles alapító tagja a Vanilla Alliance-nek, egy légiszövetségnek amely 2015 szeptemberében jött létre több indiai-óceáni központú légitársaság között.
Története szerkesztés
Az Int’Air Îles 2007-ben jött létre Inter Îles Air néven.[1] A vállalat 2012. november 27-től felfüggesztette működését, egészen 2013. május 18-ig, amikor beszerzett egy új Saab 340-es típusú repülőgépet, amivel újra tudta üzemeltetni a járatait.[2]
2013 november elején az Inter Îles Air az Ewa Air légitársaság oldalára állt, miután a comore-szigeteki kormány visszavonta az Ewa Air üzemeltetési jogait a Dzaoudzi-Moroni útvonalon. A két vállalat közösen levelet írt a Comore-szigeteki Közlekedési Minisztériumnak, amelyben az Ewa Air jogainak a visszaadását sürgetik.[3] A vita a hónap vége felé rendeződött. Az Ewa Air visszakapta a forgalmi jogait, és az Inter Îles Air újraindíthatta a Dzaoudziba induló járatait.[4]
2015. március 13-án a légitársaság átnevezte magát Int’Air Îles-re, és bemutatta új arculatát.[5] 2015. június 22-én az anjouani Ouani repülőtér nemzetközi adó megfizetésére kötelezte az Int’Air Îles-t a repülőtérről a francia Mayotte szigetére induló járatai után és amely szerint ezért a légitársaságnak 4 millió Comore-i franknyi adóssága volt. A légitársaság korábban belföldi adót fizetett, amely nyolcszor alacsonyabb volt, mint a nemzetközi adó.[6] Az Ouani repülőtér azt közölte, hogy amennyiben az Int’Air Îles június 29-ig nem fizeti ki a tartozását, kitiltják a repülőtérről. A légitársaság megtagadta a tartozás kifizetését, arra hivatkozva, hogy a Comore-szigetek kormánya Mayotte-ot a Comore-szigetek egyik szigetének, és így belföldi célállomásának tekinti; az Int’Air Îles ezután felfüggesztette minden tevékenységét. Július 1-jén a közlekedési minisztérium bejelentette, hogy az Int’Air Îles magasabb árat számított fel a Mayotte-ra induló járatokra szóló jegyekért, mint a comore-szigeteki járatokra szóló jegyekért, és ezt az árkülönbséget ki kellett fizetniük.[7] Ezután rövidesen megállapodás született, és a vállalat megállapodott az áprilisi és májusi adósságai kifizetésében, és beleegyezett hogy nemzetközi adót fizet ezentúl.[7][8] A légitársaság július 14-én újraindította a járatait.[8]
2015. szeptember 21-én az Int’Air Îles alapító tagja lett a Vanilla Alliance-nak, amelynek célja az Indiai-óceán légitársaságai közötti együttműködés támogatása és a légi közlekedés javítása a régióban. A többi alapító légitársaság az Air Austral, az Air Madagascar, az Air Mauritius és az Air Seychelles.[9][10]
2016 decemberében a Francia Polgári Légiközlekedési Hatóság megtiltotta az légitársaságnak, hogy a Réunionban található Saint-Pierre repülőterére járatokat indítson, mivel biztonsági aggályai voltak a Said Ibrahim herceg nemzetközi repülőtérrel kapcsolatban. A francia hatóságok kijelentették, hogy felül fogják vizsgálni a tilalmat, miután 2017 januárjában látogatást tettek a repülőtéren, hogy felmérjék a fennálló helyzetet. A comore-szigeteki közlekedési minisztérium válaszul megtiltotta a francia Air Austral és Ewa Air légitársaságok működését az országban, de ezt a francia tisztviselőkkel folytatott megbeszéléseket követően visszavonták.[11]
Célállomások szerkesztés
Az Int’Air Îles a következő célállomásokat szolgálta ki 2017-ben:
| Ország | Város | Repülőtér | Megjegyzés | Források |
|---|---|---|---|---|
| Comore-szigetek | Anjouan | Ouani repülőtér | Bázis | [12] |
| Mohéli | Bandar Es Eslam repülőtér | — | ||
| Moroni | Said Ibrahim herceg nemzetközi repülőtér | — | ||
| Egyesült Arab Emírségek | Dubaj | Al-Maktúm nemzetközi repülőtér | — | |
| Franciaország | Dzaoudzi | Dzaoudzi–Pamandzi nemzetközi repülőtér | — | |
| Madagaszkár | Antananarivo | Ivato nemzetközi repülőtér | — | |
| Mahajanga | Amborovy-i repülőtér | — | ||
| Tanzánia | Dar es-Salaam | Julius Nyerere nemzetközi repülőtér | — |
Flotta szerkesztés
2015 novemberében az Int’Air Îles két Cessna 208 Caravan, két Cessna 404 Titan és egy Let L-410 Turbolet repülőgépet üzemeltetett.[13] Emellett a ch-aviation 2016 decemberében arról számolt be, hogy a légitársaság egy Airbus A320-200-as repülőgépet szerzett be.[14] A légitársaság 2019 augusztusától egy Saab 340B típusú repülőgépet üzemeltetett.
Balesetek és incidensek szerkesztés
- 2012. november 27-én Int’Air Îles D6-HUA lajstromjelű Embraer 120-as repülőgépe öt perccel a Said Ibrahim herceg nemzetközi repülőtérről való felszállás után kényszerleszállást kellett végrehajtania a vízen. Az Ouani repülőtérre tartó repülőgépből felszállás közben szivárgott az üzemanyag, és nem sikerült visszatérnie Moroniba. A fedélzeten tartózkodó mind a 25 utast és a személyzet 4 tagját helyi halászok mentették ki, és csak a pilóta szenvedett kisebb sérüléseket. A repülőgépet ezután nyugdíjazták, és az Int'Air Îles több mint öt hónapra felfüggesztette a működését.[15][16][17]
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Int'Air Iles Airline Profile | CAPA. centreforaviation.com. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Comorian carrier, Inter Îles Air, resumes ops with a Saab 340 (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Inter Îles Air, Ewa Air in bid to resolve Comoros/France impasse (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ France, Comoros dispute resolved, Ewa Air begins maiden Moroni flights (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Comores : Inter îles Air change de nom et veut accroître sa desserte régionale avec Int’Air îles. Linfo.re. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Reportage Afrique - Comores: la compagnie aérienne Inter îles Air menacée de fermeture (francia nyelven). RFI, 2015. július 8. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ a b Affaire Inter Iles Air : De la suspension des vols au consensus provisoire (francia nyelven). HabarizaComores.com | Toute l'actualité des Comores. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ a b Comoros' Int'Air Îles settles dispute, resumes operations (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Vanilla Alliance agreements signed in Antananarivo (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Vanilla Alliance for airlines of the Indian Ocean (brit angol nyelven). SKYTRAX. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Comoros relents in ban on French Indianocéanie carriers (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Int'Air Îles on ch-aviation (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Comoros' Int'Air Îles begins Let 410 operations (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Comoros relents in ban on French Indianocéanie carriers (angol nyelven). ch-aviation. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ Theodorou, Christine: Passengers survive after plane ditches in Indian Ocean (angol nyelven). CNN, 2012. november 27. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
- ↑ „Plane crashes off Comoros, all 29 on board survive”, Reuters, 2012. november 27. (Hozzáférés: 2022. február 3.) (angol nyelvű)
- ↑ Ranter, Harro: ASN Aircraft accident Embraer EMB-120ER Brasilia D6-HUA Moroni-Prince Said Ibrahim In Airport (HAH). aviation-safety.net. (Hozzáférés: 2022. február 3.)
Fordítás szerkesztés
Ez a szócikk részben vagy egészben az Int'Air Îles című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
