Komszomolszkaja metróállomás (Szokolnyicseszkaja vonal)
A moszkvai metrónak az 1-es számú, piros színnel jelzett, Szokolnyicseszkaja nevű vonalán található Komszomolszkaja állomás a közeli Komszomolszkaja ploscsagyról, illetve azon keresztül a Szovjetunió kommunista ifjúsági szövetségéről, a Komszomolról kapta nevét.[1] A Krasznoszelszkij kerületben, a főváros Központi közigazgatási körzetében helyezkedik el. Az állomáson átszállási lehetőség van a a Kolcevaja vonal Komszomolszkaja állomására. Szomszédos állomásai a Szokolnyicseszkaja vonalon a Krasznije vorota és a Krasznoszelszkaja.
| Komszomolszkaja metróállomás | |
_(5229637662).jpg) | |
| Ország | Oroszország |
| Hely | Krasznoszelszkij kerület |
| Névadó | Komszomolszkaja tér (station square és utca) |
| Állomáskód |
|
| Műemlékvédelmi besorolás | tentative cultural heritage site in Russia |
| Megnyitás | 1935. május 15. |
| Építész(ek) |
|
| Felhasználási terület |
|
| Legnagyobb mélység | 8,0 m |
| Peronnal rendelkező vágányok száma | 2 |
| Része ennek | moszkvai metró |
| Szomszédos állomások |
|
| Vasútvonalak | |
| Átszállási lehetőségek | |
| Elhelyezkedése | |
 Komszomolszkaja metróállomás
Pozíció Moszkva térképén
| |
 é. sz. 55° 46′ 31″, k. h. 37° 39′ 22″Koordináták: é. sz. 55° 46′ 31″, k. h. 37° 39′ 22″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Komszomolszkaja metróállomás témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története szerkesztés
1935. május 15-én nyitották meg a moszkvai metró első, 13 állomásból álló szakaszának átadásakor (Szokolnyiki–Park Kulturi, elágazással az Ohotnij Rjad–Szmolenszkaja felé). 1952. január 30-án összekötötték a az új Kolcevaja vonalon létesített azonos nevű állomással.
1941. március 15-én az állomás megkapta a Sztálin-díj első fokozatát.[2]
A kéreg alatti kiképzésű állomás igen forgalmas, elsősorban a Komszomolszkaja ploscsagy körül elhelyezkedő három fejpályaudvar, a Leningrádi, a Jaroszlavli és a Kazanyi pályaudvar miatt. 2002-es adatok szerint az állomás napi forgalma 41 200 belépő és 44 700 kilépő utas volt,[3] de ezzel messze elmaradt a Kolcevaja vonalon lévő testvérállomása mögött.
Díszítése szerkesztés
A vágányok mögötti falakat világossárga kerámialapok borítják, a padlózatot szürke és vörös gránit. A négyzetes keresztmetszetű oszlopokat aranysárga márványlapok burkolják, az oszlopfőkön a Kommunista Ifjúsági Internacionálé nagyméretű bronz emblémáit helyezték el annak emlékére, hogy a komszomolisták az 1930-as években nagy részt vállaltak az állomás építéséből.
Az állomáson nagyméretű Jevgenyij Jevgenyjevics Lanszere művészi majolika pannóin ábrázolják az építkezés hősies munkáját.[2]
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Útitárs - Moszkva 39. o.
- ↑ a b Станция на официальном сайте Московского метрополитена. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. július 15.)
- ↑ Исследование пассажиропотоков, проведенное в марте 2002 года.. metro.ru . Московское метро — Проект Артемия Лебедева. (Hozzáférés: 2017. március 24.)
Fordítás szerkesztés
Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) Комсомольская (станция метро, Сокольническая линия) című orosz Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források szerkesztés
- ↑ Útitárs - Moszkva: Christopher Rice – Melanie Rice: Moszkva. Budapest: Panemex. 2008. ISBN 978-963-9825-02-4