Liberec és Jablonec villamosvonal-hálózata
Liberec és Jablonec nad Nisou villamoshálózatának teljes hossza 21,5 km, amely két fővonalból áll. A 70 darab jármű összesen 40 megállót szolgál ki. Érdekessége, hogy a hálózaton normál nyomtávú (1435 mm) és keskeny nyomtávú (1000 mm) villamosok egyaránt közlekednek, a közös szakaszon a két sínpár fonódik. A járműveket a Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) üzemelteti és a Mrštíkova kocsiszín adja ki.
| Liberec és Jablonec villamoshálózata | |
 | |
| Keskeny nyomtávú villamos a Nová Ruda megállóhely előtt | |
| Adatok | |
| Ország |  Csehország |
| Működés kezdete | 1897. augusztus 25. (Liberec) 1900. február 7. (Jablonec) |
| Hálózat hossza | 21,5 km |
| Vonalak száma | 4 |
| Megállók száma | 40 db |
| Járművek száma | 70 |
| Nyomtávolság | 1000 és 1435 mm |
| Üzemeltetés | |
| Üzemeltető | Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou |
| A Liberec és Jablonec villamoshálózata weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Liberec és Jablonec villamoshálózata témájú médiaállományokat. | |
Története szerkesztés
1894. szeptember 11-én hagyta jóvá a libereci Városi Tanács az 1000 mm nyomtávú villamosvonal építését. A munkálatokat 1897 májusában kezdték el és már ezen év augusztusában át is adták a vasútállomás és a Městský lesík közötti szakaszon. A következő években rövid szakaszokkal bővült a hálózat, 1899-ben Rochlice, 1904-ben Růžodol, 1912-ben pedig Horní Hanychov felé is villamosokkal lehetett utazni. Az első világháború itt is súlyos károkat okozott, a forgalmat ideiglenesen szüneteltetni kellett. 1924-ben bevezették a viszonylatok számjelzését, ekkor az 1-es villamos a vasútállomás és Lidové sady, a 2-es villamos Rochlice és Růžodol, a 3-as villamos Soukenné náměstí és Horní Hanychov, a 4-es villamos pedig Lidové sady és Pekárny között járt.
1955-ben összekötötték az 1900. február 7-én átadott Jablonec nad Nisou villamosvonalával, melynek ekkor főleg elővárosi szerepe volt jelentős. A közös üzem nem tartott sokáig, mert felszámolták a jabloneci villamosokat, a közös szakaszt pedig az 1970-es években teljesen átvette Liberec. Csehország városai sorban tértek át a normál nyomtávú villamosközlekedésre, Liberecben azonban csak az 1990-es években sikerült a városi szakaszt átépíteni. 1995-ben átadták a város központjában a modern Fügnerova végállomást, mely napjainkban a libereci villamos jelképének számít. A felújítás során új járművek beszerezéséről is gondoskodni szerettek volna, azonban a Jablonec felé vezető vonalon maradt a keskeny nyomtáv, ehhez pedig már nem gyártott a ČKD modern villamoskocsit.
A Tatra T3-as villamosok forgóváza állítható, így mind a két nyomtávon tudnak közlekedni, míg az alacsony padlós EVO2-es kizárólag a normál nyomtávú vonalon fordul elő. A villamosok elején kék színű matrica jelzi a keskeny nyomtávúra, míg piros matrica a normál nyomtávúra állított villamosokat.
Vonalak szerkesztés
1-és 4-es jelzéssel nosztalgiajáratok közlekednek.
| Járat | Útvonal | Nyomtáv |
|---|---|---|
| 2 | Lidové sady – Fügnerova – Dolní Hanychov | 1435 mm |
| 3 | Lidové sady – Fügnerova – Horní Hanychov | 1435 mm |
| 5 | Viadukt – Fügnerova – Vratislavice nad Nisou výhybna | 1000 mm |
| 11 | Viadukt – Fügnerova – Jablonec nad Nisou, Tyršovy sady | 1000 mm |
Járműpark szerkesztés
| Kép | Típus | Altípusok | Forgalomba állás | Darab (2019. 07. 14.) |
|---|---|---|---|---|
|
Tatra T3 | |||
| T3 | 1966 (1965–1976) |
2 | ||
| Tatra T3SU | 1982 | 5 | ||
| Tatra T3SUCS | 1987 (1986–1987) |
4 | ||
| Tatra T3M.04 | 1996–1999 | 19 | ||
| Tatra T3R.P | 2003–2005 | 5 | ||
| Tatra T3R.PV | 2003–2008 | 12 | ||
| Tatra T3R.PLF | 2005–2007 | 12 | ||
| Tatra T3R.SLF | 2014–2019 | 10 | ||
.jpg)
|
EVO2 | EVO2 | 2012 (2012) |
1 |
A városban számos nosztalgiajármű is közlekedik, mint az 1929-ben épült „Bovera”, egy 1953-as 6MT, vagy az Ostravából vásárolt 1961-es Tatra T2R és egy 1973-as Tatra T3M. Utóbbi két jármű a közlekedési társaság tulajdonában van.
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Tramvajová doprava v Liberci című cseh Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk szerkesztés
- Liberec villamosai. varosikozlekedes.eu. (Hozzáférés: 2019. július 29.) (magyarul)
